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2021 Ford Bronco: ce que nous savons jusqu'à présent

2021 Ford Bronco: ce que nous savons jusqu'à présent
2021 Ford Bronco: ce que nous savons jusqu'à présent
La passion de Ford avec l’idée d’un nouveau pick-up convertible La division de la technologie de Ford a présenté l’idée d’un toit rigide amovible pouvant faire l’objet d’un brevet publié jeudi et déposé en 2018. Neat! Avant de vous enthousiasmer, il est important de noter que la publication d’un brevet n’indique en aucun cas que c’est quelque chose que Ford va réellement produire, et que les dessins qu’il contient ne sont pas nécessairement indicatifs des futurs modèles de véhicules. Nous savons maintenant que chez Ford, on pense au moins à la possibilité d’introduire sur le marché un nouveau camion pick-up droptop, ce qui serait plutôt cool et différent.


Ford ramène le VUS Bronco à sa gamme pour la première fois depuis les années 1990.
Ce sera encore un véhicule utilitaire sport robuste, basé sur camion, destiné au populaire Jeep Wrangler.

Le nouveau Bronco fera ses débuts l’année prochaine et sera commercialisé vers la fin de 2020 en tant que modèle 2021.

Le retour de la Ford Bronco commence à se faire aussi lentement que chez O.J. La poursuite en voiture de Simpson en 1994 par Los Angeles. Ford a annoncé que le Bronco reviendrait en janvier 2017 et qu'il arrivera enfin en 2020. Mais même si le Blue Oval est relativement muet dans les détails concernant ce nouveau modèle excitant, nous avons obtenu une image plus claire de la VUS robuste au cours des dernières années grâce aux rumeurs, illustrations, guides de pièces et divers autres reportages sur le Bronco remis à neuf. Voici tout ce que nous savons jusqu'à présent.

Les rétroviseurs de la nouvelle Ford Bronco pourraient être dans un endroit intéressant

Les rétroviseurs extérieurs de la nouvelle Ford Bronco pourraient se trouver dans un endroit intéressant. L'emplacement est idéal pour enlever les portes, mais c'est mauvais pour l'esthétique. US010166913. Il semble montrer les miroirs latéraux montés sur les piliers A, pas les portes. C'est essentiel pour permettre au conducteur de voir ce qu'il y a derrière tout en profitant de Bronco'ing à découvert. Notez que le véhicule sur l’illustration est un Troller T4 et non un Bronco.

Il aura un moteur Turbo-quatre

Cette information de base sur le groupe motopropulseur du Bronco provenait d'une base de données de pièces Canadian Tire, qui montrait un moteur quatre cylindres en ligne de 2,3 litres à DACT disponible pour le Ford Bronco 2021. Nous avons compris que cela signifiait que le Bronco partagerait son moteur avec le camion pick-up Ford Ranger, qui utilise un moteur quatre cylindres EcoBoost de 2,3 litres à turbocompresseur de 270 chevaux et de 310 lb-pi de couple. La boîte de vitesses Bronco mérite certainement une boîte de vitesses automatique à 10 rapports, bien que certaines rumeurs laissent à penser qu'elle pourrait également offrir une boîte de vitesses manuelle.


Le Bronco sera un VUS carrossé sur châssis et ses fondements seront partagés avec le pick-up intermédiaire Ford Ranger de prochaine génération. Des images de fuite du prochain Ranger ont fait surface plus tôt cette année, ce qui peut nous donner une indication de l'apparence du style de Bronco. Nous savons également, d'après la photo de présentation de Ford, que la Bronco aura un profil en forme de boîte avec un pneu de secours monté à l'arrière dans la grande tradition des VUS tout-terrain.

ASTON MARTIN VALKYRIE 2021: PRIX, FICHE DE DONNÉES ET PHOTOS

ASTON MARTIN VALKYRIE 2021: PRIX, FICHE DE DONNÉES ET PHOTOS
ASTON MARTIN VALKYRIE 2021: PRIX, FICHE DE DONNÉES ET PHOTOS
Nous savons qu'Aston Martin a toujours opté pour le sport et les véhicules haut de gamme. Cependant, cette fois ils ont décidé d'aller un peu (ou beaucoup) plus loin. Avec l'Aston Martin Valkyrie, ils veulent entrer dans le monde des hypercars, pour rivaliser avec d'autres bêtes telles que la Bugatti Veyron ou la supercar de Koenigsegg.

Aston Martin Valkyrie 2021: fiche technique

De l'union de deux marques telles que Aston Martin et Red Bull, seulement quelque chose de bon peut sortir. Les deux entreprises se sont associées à une initiative appelée Innovation Partnership, qui a déjà commencé à porter ses fruits. Et des résultats spectaculaires, d'ailleurs.

Et est-ce que le premier produit de cette collaboration sera l'Aston Martin Valkyrie, un modèle dont la production débutera en 2018 et continuera à avoir des versions jusqu'en 2021. Mais, quelle est la particularité de cette Aston Martin Valkyrie? La réponse est simple. C'est l'une des supercars les plus impressionnantes du marché.

Aston Martin a fait le dernier pas vers les supercars avec ce modèle qui a des caractéristiques difficiles à croire. Pour en citer quelques-uns, le véhicule pourra franchir 400 km / h et accélérer de 0 à 320 km / h en seulement 10 secondes. Pas étonnant qu'il atteigne ces bénéfices si l'on considère qu'il aura un moteur avec une puissance de ... 1,130 CV!


C'est un véhicule dont seulement 150 unités seront fabriquées, dont 125 seront des versions de rue et 25 autres seront destinées au circuit. Et cette Aston Martin Valkyrie est beaucoup plus proche d'un prototype LMP1 qu'autre chose. Il serait même capable de surmonter les avantages de ceux-ci.

Bien sûr, un autre point fort est la conception du véhicule. C'est un modèle innovant, d'apparence futuriste, qui rappelle indubitablement un prototype du Mans ou des modèles similaires. Un accent particulier a été mis sur les problèmes aérodynamiques. Nous devons nous rappeler que dans ce sens a été une aide précieuse de Red Bull, l'une des équipes de F1 qui font de meilleurs châssis et mieux gérer les aspects de l'aérodynamique.

Aston Martin Valkyrie 2021: prix

Cette Aston Martin Valkyrie est un projet très ambitieux dans lequel aucune dépense n'a été épargnée, dans le but de se placer dans la plus haute position dans le segment le plus sélect de l'industrie. De la part d'Aston Martin, ils ont indiqué qu'ils étaient prêts à perdre de l'argent avec ce modèle, et qu'ils auraient de la chance s'ils pouvaient couvrir leurs dépenses.

Au moins, ils ont réussi à vendre toutes les unités, et à un prix non négligeable de 2,8 millions d'euros. Comparé aux autres supercars, le Bugatti Veyron Vitesse coûte environ 2,5 millions d'euros, et le Koenigsegg Regera 2,3 millions. Quoi qu'il en soit, à ces niveaux, je suppose que ces différences ne sont rien d'autre qu'un petit changement.
09 10