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Les constructeurs
automobiles du monde entier ont progressivement cherché à faire leur
haute-avantages et excessivement VUS répandue aussi compétent et propre-course
que leurs poids inférieure véhicules de voyageurs, pour être précis grâce à
l'union d'un cadre moitié de la race du module. Pour les dernières années, BMW
a été mettant en avant un cadre légèrement axée sur les buts appelé
Active-hybride sur quelques modèles de sa gamme de véhicules et de camions.
Pour être honnête, aucun de ces modèles Active-hybrides importants ont
convaincu de nombreuses personnes débarquez l'autocollant de la prime au motif
que tous ressenti comme des modèles d'espace réservé. En outre avec 2018 BMW X5
propulser le "Je" run électrique entraînée, la configuration Active-hybride
n'a jamais été destiné à être la caisse détient la totalité des oeufs verts à
Munich.
Qui plus est sur
papier, le BMW X5 2018 e-drive module de brassage race fait une plus grande
foulée. Pour aider à contenir le poids, le moteur fonctionnant au gaz est la
infuse 2,0 litres à quatre-cylindre turbo efforcé et authentique et immédiate,
accordé à 241 chevaux et 258 pi de couple. Le moteur électrique monté entre
ce moteur et la transmission donne 94 chevaux et plus de 184 pieds de
l'énergie de rotation.
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BMW X5 2018:
MOTEUR ET ÉCONOMIE DE CARBURANT
L'e-moteur est
soutenue par batterie au lithium de particules du moteur de plus de 300 livres,
ranger un total de 9 kWh de la vitalité niché sous le plancher de chargement.
Ce est le même pack de 96 cellulaire utilisé comme une partie de la i8
approche, juste ici dans une autre configuration pour le groupage des raisons.
La sortie pour le lien module de kWh "pleins" est haut sur la planche
avant gauche de trimestre. Débordant de carburant et des électrons, le 2018 BMW
X5 a une portée de 1,390 miles, de cette manière jolies environ 62 miles pour
chaque gallon. Ces résultats se appuient sur les propensions à des clients de
la grappe.
Sur un
arrangement ensemble de tours qui serpentent à travers motifs démontrant les
Français de BMW, a été faite à aller pour tous les modes de conduite du cadre
e-lecteur. Comment vous choisissez le mode e-lecteur est par le menu chasse
rhéostat poignée vers le bas I-Drive prêt pour, entre l'e-lecteur de véhicule,
e-lecteur Max et économiser la batterie.
Fondamentalement,
je le jure, en termes de tenue de route et de prendre soin des actes X5
e-entraînement le long de la rue ne unique contrairement à un courant nouveau
BMW X5 xDrive35i 2018. Il y avait des jeux avec les étourdissements et les
ressorts, mais il se agissait de rendre le lecteur e-X5 sensation que l'on
pourrait prévoir que toute X5 banale se sentira. 2018 maîtres BMW X5
disponibles ce jour outre-moi avec impatience garantis que les deux taux de
remorquage et de capacités tout terrain sont également en accord avec le
gestionnaire désir.
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BMW X5 2018: Date
de sortie et prix
Le nouveau BMW X5
2018 apparaîtra sur le marché au cours de l'année 2018. Des informations
précises ne est pas encore à la disposition du public, mais nous attendre à ce
que ce modèle voir la lumière du jour bientôt. Prix de 2018 BMW X5 pas non
plus publié par la société BMW. Il est prévu que 60 000 le coût du modèle de base
autour de 75 000 $ alors que le niveau élevé de l'équipement aura un prix plus
élevé, comme toujours.
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