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FORD MUSTANG 2018: PRIX, FICHE DE DONNÉES ET PHOTOS

FORD MUSTANG 2018: PRIX, FICHE DE DONNÉES ET PHOTOS
FORD MUSTANG 2018: PRIX, FICHE DE DONNÉES ET PHOTOS
S'il y a une voiture reconnaissable, malgré les changements subis au cours des années, c'est la Ford Mustang. La Ford Mustang est l'une des voitures les plus utilisées dans les films de course, donc même si les années passent, toutes les générations sont capables de le reconnaître. Dans cet article, vous pourrez voir et lire tout ce que vous devez savoir sur ce classique américain des 4 roues.

Ford Mustang 2018: prix, photos, caractéristiques techniques et photos

Quand vous pensez à la Ford Mustang, certains des adjectifs les plus récurrents sont le pouvoir, la beauté ou le classique parmi d'autres et c'est parce que ce puissant muscle américain a un design qui le rend unique, au point d'être une icône de la culture américaine. Une voiture puissante et sportive, qui, avec sa technologie renouvelée et ses nouveautés en mécanique, en font l'une des voitures les plus recherchées par les amateurs de voitures.

Ford Mustang 2018: prix

Le prix de la Ford Mustang dépendra de la version que vous aurez choisie. Vous devez savoir que tous les modèles disponibles à la Ford Mustang, de sorte que les variables sont dans le type de moteur qui conduit et le type d'engrenages, qu'ils soient manuels ou automatiques.

Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost: 40 350 €

Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost Automatique: 43 350 €

Ford Mustang Convertible 2.3 EcoBoost: 44 350 €

Ford Mustang Décapotable 2.3 EcoBoost Automatique: 47 350 €

Ford Mustang Fastback Ti-VCT GT: 47 350 €

Ford Mustang Fastback Ti-VCT GT Automatique: 50 350 €

Ford Mustang Décapotable Ti-VCT GT: 51 350 €

Ford Mustang Décapotable Ti-VCT GT Automatique: 54 350 €

Ford Mustang 2018: fiche technique

Si nous parlons de la Ford Mustang, vous pouvez le trouver de deux façons, convertible ou coupé, mais toujours avec son long capot si caractéristique. Vous pouvez le trouver dans plusieurs gammes de couleurs, du classique rouge ou noir, au blanc ou au jaune. Si nous regardons la partie du front, nous pouvons voir la grille traditionnelle qui a la forme d'un requin, tandis que si nous regardons à l'arrière, nous pouvons voir comment les lumières ont un aspect futuriste et tridimensionnel. La technologie renouvelle également ce classique, de sorte qu'il dispose d'un châssis moderne et une suspension, à la fois arrière et avant, indépendamment les uns des autres. Il a également un système, appelé MacPherson, à l'avant, qui sert à mettre le véhicule de meilleurs freins et pots à la série. Si vous regardez la suspension arrière a l''Integral-Link', il s'agit d'un multibrazo, avec des stabilisateurs, des amortisseurs à double tube et quelques moyeux raffinés dans le but d'augmenter les performances du véhicule. En outre, cette voiture a un changement manuel, appelé Getrag, qui nous permet d'avoir six vitesses. Sa transmission, automatique, possède plusieurs leviers sur le volant, comme une voiture de course, et une boîte renforcée plus rigide et plus légère que la normale, les embrayages ont également été modifiés pour être plus optimaux.

La technologie de la Mustang a été améliorée, de sorte qu'elle dispose d'un système, appelé Ford Sync 2, qui aide le conducteur à contrôler l'audio, le système de navigation, le chauffage de la voiture et les commandes vocales, ainsi que le contrôle tous les modèles de conduite, certains vous permettent d'améliorer la consommation de carburant, d'aller plus vite ou simplement d'être plus silencieux. Si nous regardons à l'intérieur, nous pouvons voir à quel point vos sièges sont larges, les matériaux de haute qualité pour vos finitions et comment votre front classique a incorporé sa haute technologie.

Si nous parlons des caractéristiques, nous devons prendre en compte qu'il a une puissance maximale de 317 HP et une vitesse maximale de 5500 tr / min. La vitesse maximale que vous pouvez atteindre avec Mustang est de 234 km / h, pouvant atteindre 100 en seulement 5'8 secondes. Si on se réfère à la consommation, là où elle consomme le moins, c'est extra-urbain, avec 6,8 litres aux 100 kilomètres.
09 10