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| Nouveau Hyundai NEXO 2019 - Caractéristiques, Prix, Date de Sortie |
Hyundai Motor a annoncé que NEXUS sera le nom de son tout nouveau, dédié EV piles à combustible Lors d'une conférence de presse au CES 2018, et communiqués systèmes d'aide à la conduite (ADAS), qui élargissent son potentiel de conduite autonome. NEXUS est le produit phare du portefeuille d'éco-véhicules de plus en plus technologique de Hyundai et marque l'élan continu de Hyundai Vers Avoir gamme de groupes motopropulseurs les plus divers CUV de l'industrie.
En détail
Le profil de NEXO ressemble à celui de tous les SUV avec des lignes épurées et une ceinture de caisse haute. La conception de la roue à deux branches à deux branches et décalée nous ramène aux années 1980, mais elle fonctionne très bien avec le style général. Le toit se trouve relativement bas pour une position sportive et se transforme en forme de coupé vers l'arrière. Il a la jupe latérale incurvée et l'insert gris juste au-dessous des portes, ce qui apporte une belle touche.
2019 Hyundai NEXO
La partie arrière est plutôt générique, mais la lunette arrière offre une bonne visibilité pour un si petit VUS. Il a une conception de hayon propre et un pare-chocs simple avec un grand renfoncement de plaque d'immatriculation qui imite la forme de la calandre. L'amélioration de la FCEV de ix35 renommée, le lien a une plage d'entraînement estimée de 500 miles (NEDC) - plus de 134 000 son prédécesseur. L'accélération et la puissance ont augmenté pour améliorer la performance globale.
Date de sortie et Prix
NEXUS est la deuxième génération de Hyundai de véhicule électrique à pile à combustible qui sera disponible sur certains marchés dans le monde entier à partir de début 2018. A ce stade, la question du prix est si elle sera disponible en dehors du programme de location de 36 mois Introduit avec la Modèle de Tucson.
2019 Hyundai NEXO Prix
Le VUS sortant est offert uniquement avec le programme de location, ce qui nécessite 36 paiements mensuels de 499 $, plus 2 999 $ en raison de la signature du bail, plus les frais et les taxes. Si le produit devait être vendu à l'extérieur du programme, il pourrait coûter plus de 30 000 $ avant les options et les rabais. Nous pourrions dire que ce n'est pas mal pour une voiture à hydrogène qui vient avec du carburant gratuit et un service de conciergerie gratuit.
2019 Hyundai NEXO est conçu pour gérer des températures et des environnements extrêmes. Les essais ont prouvé que le véhicule est capable de démarrer après avoir été soumis à une température de nuit de -20 degrés Fahrenheit (près de -29 degrés Celsius). NEXO a une capacité de démarrage à froid dans les 30 secondes, ce qui est une réussite de premier plan. Le système de pile à combustible chauffe plus vite pour une performance maximale.
Pour la première fois, le véhicule à pile à combustible de Hyundai est construit avec une architecture de véhicule dédiée. Il a un poids plus léger qui améliore le rapport puissance / poids et l'accélération est plus rapide de 0 à 60 mph que la pile à combustible ix35. Il permet de replacer la batterie dans le coffre, d'avoir plus d'espace dans la cabine et d'améliorer la disposition du système de pile à combustible.
L'intérieur
La disposition de la cabine est unique à ce modèle et le style est propre et simple pour la plupart. Sur le tableau de bord, il y a quelques fonctionnalités d'inspiration Kona, mais la cabine de Hyundai NEXO est très original, d'avoir la console centrale atelier MOST que dans les petits véhicules utilitaires sport et descendant de la pile de centre vers le tunnel central à un angle de 30 degrés.
2019 Hyundai NEXO Intérieur
Alors que le tableau de bord est entièrement numérique, il y a un grand écran d'infodivertissement au centre du tableau de bord. Du point de vue technologique, le NEXO est bien équipé. Il est livré avec une nouvelle Lane Après Assist, Blind-tache View Monitor qui les angles morts Elimine Comme les caméras sont en mesure de couvrir les zones traditionnelles que les miroirs ne peuvent pas, et Smart Remote Assistant au stationnement qui permet au NEXUS au parc autonome et se récupérer d'un parking l'espace, tous les trois font leurs débuts.
Spécifications Hyundai NEXO 2019
Le moteur électrique génère 120 kW, ce qui convertit à 161 chevaux et 291 lb-pi de couple. Comparé au Tucson FCEV sortant, c'est 27 chevaux de plus et 70 livres-pieds de plus. Alors que le Tucson a besoin de 12,5 secondes pour atteindre 60 mph du départ arrêté, le NEXO n'a besoin que de 9,9 pour atteindre le même point de référence. La capacité du réservoir d'hydrogène a également été augmentée de 140 à 156 litres. Quand il s'agit de se réchauffer pour un fonctionnement complet, il y a une amélioration aussi NEXO a besoin de 30 secondes par rapport à 90 s