 |
| 2019 Volvo XC40 - Prix, Photos, Date de Sortie |
Il y a quelque temps, Volvo a présenté le concept 40.1, un petit crossover destiné à ceux qui cherchent à entrer dans le jeu mais qui ne veulent pas un SUV plus grand. Eh bien, peu de temps après, ils ont également sorti la Volvo XC40 2019. C'est la version de production de la 40.1 et bien qu'il y ait quelques différences, la voiture est presque identique au concept ce qui n'est généralement pas le cas. Contrairement à leurs autres modèles, le XC40 utilise une nouvelle plateforme. Volvo a développé spécifiquement l'architecture CMA qu'ils utiliseront sur leurs voitures compactes. Cette plate-forme utilise encore un moteur avant transversal et il est encore relativement large. Cependant, il utilise une géométrie de suspension différente qui vise à ceux qui cherchent à obtenir une conduite relativement confortable pour peu d'argent.
En détail
La plate-forme est une architecture entièrement modulaire qui est principalement faite d'acier à haute résistance. Malheureusement, il n'y a pas beaucoup d'aluminium dans sa construction, mais même ainsi, Volvo a réussi à offrir d'excellents niveaux NVH et une très grande rigidité structurelle.
2019 Volvo XC40
Ceux-ci se traduisent par une conduite confortable et prévisible tandis que la protection supplémentaire contre les accidents est un bonus. Même si la voiture est assez petite, les freins sont en réalité nettement plus grands que sur ses rivaux. En plus de cela, le modèle le plus basique reçoit un ensemble de jantes de 18 pouces en standard, ce qui est assez impressionnant. Des jantes de 20 pouces sont également disponibles en option sur certains modèles, ce qui est tout aussi impressionnant.
2019 Volvo XC40 Date de sortie et Prix
La voiture est déjà disponible dans la plupart des régions du monde, mais il semble que ce n'était pas aussi réussi que Volvo l'espérait. Pourquoi? Eh bien, l'une des principales raisons est probablement le prix de la Volvo XC40 2019. La voiture commence à 34 000 $ et elle augmente à partir de là. Il y a pas mal d'options moins chères sur le marché et il semble que Volvo ait du mal à aller de l'avant.
La conception de Volvo XC 40
L'une des parties les plus impressionnantes de la nouvelle Volvo XC40 2019 doit être à quoi elle ressemble. Même si ce n'est généralement pas le cas, la voiture semble identique à son concept. Il a le même pare-chocs avant, les phares de marteau de Thor, la calandre hexagonale et même le capot de coquille de palourde.
2019 Volvo XC40
Le toit est généralement peint dans une couleur différente, les passages de roue en plastique noirs lui donnent un aspect méchant tandis que la ligne de toit relativement basse fait de la XC40 un crossover sportif. Bien que nous ne le fassions pas habituellement, le XC40 doit être l'un des meilleurs croisements que nous ayons vus dans un passé récent.
L'intérieur
En dépit d'être un petit véhicule, Volvo a fait de son mieux pour donner à la XC40 une cabine haut de gamme. Ceci est tout à fait évident dès le départ car les matériaux sont au-dessus de la moyenne et le design est à la hauteur de ses frères et sœurs plus grands. La voiture dispose d'un grand système d'infodivertissement à écran tactile vertical de 9,0 pouces, d'un groupe d'instruments entièrement numérique et de sièges assez sportifs.
2019 Volvo XC40 Intérieur
Les options incluent des choses comme la tapisserie d'ameublement d'Alcantara, les insertions en cuir véritables sur quelques panneaux aussi bien que les garnitures en aluminium. En dépit d'être une voiture relativement petite, il y a un peu d'espace disponible à l'intérieur, donc 5 adultes seront en mesure de voyager sans aucun problème.
Spécifications du Volvo XC40 2019
Jusqu'à présent, la Volvo XC40 2019 est disponible avec deux moteurs différents. La voiture de base reçoit une unité de turbocompresseur à quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres pour 244 chevaux et 260 lb-pi de couple. L'option se présente sous la forme d'un moteur turbo-diesel de 2,0 litres pour 187 chevaux et 300 lb-pi de couple. Selon le marché où la voiture est vendue, les moteurs peuvent être jumelés soit à une boîte manuelle à six vitesses, soit à une boîte automatique à huit rapports.