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| Nouveau Subaru Viziv Performance Concept 2019 - Caractéristiques, Prix, Date de sortie |
Subaru mène une double vie. D'un certain point de vue, il nous lance un tas de concepts étonnants (Viziv, GT Vision Gran Turismo, Legacy Concept ...), d'autre part, il libère dans les rues les voitures les plus terne que le monde ait jamais vues (Crosstrek , Impreza, Forestier ... ou tout simplement). Et maintenant, Tokyo Motor Show vient de loger Subaru Viziv Performance Concept. Alors, qu'est-ce que cela nous dit?
Cela ne nous dit probablement rien, si nous voulons être honnêtes. Vous voyez, même marque japonaise présenté Viziv 7 Concept l'année dernière qui était un VUS de taille moyenne très soigné, puis il a présenté au cours de cette année Ascent Concept qui a été étouffé Viziv 7 chose, bien que toujours agréablement agréable à nos yeux. À la fin, des photos d'espionnage de la version routière ont révélé que ça ne ressemblerait à aucune d'elles, ce qui signifie qu'elles ne ressembleraient plus à celles de la route.
Concept de performance Subaru Viziv
La même histoire s'est produite avec WRX Concept. Il a vu la lumière du jour en 2013 en prévision du prochain modèle WRX et WRX STI, il a volé nos coeurs, puis le modèle de production est arrivé comme Impreza avec une grande capote et une aile arrière (dernière en cas de modèle STI). Viziv Performance Concept apparaît comme l'évolution de WRX Concept, et bien que nous doutons fortement des chances de sa matérialisation, voyons ce que cela apporte.
SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT SPECS
La marque japonaise était très parcimonieuse avec des mots sur les spécifications quand ce concept est concerné. Tout ce que nous avons, c'est le fait que les explosions internes du moteur poussent les pistons horizontalement et que le résultat de ce comportement volatile va à toutes les roues. Eh bien, voulez-vous jeter un coup d'oeil à cela? Donc, ils disent que le concept est propulsé par un moteur boxer, comme tous les autres Subaru, et que cette puissance va à toutes les roues, encore une fois comme avec tous les autres Subaru moins BRZ (qui est plus de produits Toyota de toute façon).
Concept de performance Subaru Viziv
En ce moment WRX est avec ses 268 ch à partir de 2,0 litres turbocompressé à quatre moteurs plat bien plus puissant que n'importe quel Si, GTI, Sport, ST et Nismo rival et même si le nouveau ne soulève même pas une puissance, il parviendra à rester parfaitement compétitif. Pourtant, WRX STI booste 305 ch à partir de 2,5 litres turbo H4, ce qui est bien à côté de Golf R et Civic Type R, mais très inférieur à 350 ch Focus RS, nous laissant dans le désir de compléter complètement les données de ce concept.
Comme il a été mentionné à plusieurs reprises au cours de cette histoire, Subi fait des concepts magnifiques ... Mais les voitures fastidieuses ... Celui-ci est un spectateur aussi. Les phares sont composés de bandes LED et de points et semblent étonnants, les ailes sont sensiblement évasées, les passages de roues sont en fibre de carbone avec des bouches incorporées, les poignées de porte ne sont pas visibles et les rétroviseurs sont des caméras, tandis que le diffuseur arrière.
Concept de performance Subaru Viziv
Il a l'air en colère, très en colère, mais pas trop, ne dénonçant donc pas certains aspects de bon goût, si nous gardons à l'esprit son principal habitat (hot hatch garçon qui l'entoure). Mais, comme d'habitude avec "constellation badge", la nouvelle WRX va probablement modifier les lumières actuelles de l'Impreza, enfiler une capote et des prises latérales, un diffuseur à l'arrière, des allures d'allure moyenne au milieu, STI va gifler une énorme aile l'arrière et voilà! Quand cela arrivera, vous oublierez déjà ce concept et ce serait cool si Subi le suivait. La honte…