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| FERRARI PORTOFINO 2019 - LA NOUVELLE FERRARI CABRIOLET COUPÉ |
Caractéristiques de conception
La nouveauté italienne, apparemment, est basé sur le même châssis que le prédécesseur. Par conséquent, il y a de très petites différences dans les dimensions extérieures du corps. La nouvelle Portofino a une longueur de 4586 mm (16 mm par rapport à la "californienne" bonhomme) de largeur - 1938 mm (28 mm) de hauteur - 1318 mm (-4 mm). La pondération du modèle, sinon idéal, est aussi proche que possible de celui - 46:54 au nom de la partie arrière (en Californie T la distribution de masse était 47:53).
Extérieurement, Ferrari Portofino, comme il sied à une voiture à grande vitesse, est pleine de dynamique et de l'agression. Lorsque le toit est relevé, la voiture trouve absolument forme aérodynamique lisse et impeccable présente une silhouette typique fastback.
Photos Ferrari Portofino 2019
La configuration de l'arc fournit la meilleure rationalisation et la circulation optimale des flux d'air. En présence d'un grand, presque la largeur entière du corps, l'entrée d'air centrale, deux créneaux plus modestes sur les côtés du pare-chocs et un couple de découpes pas visibles le long du bord extérieur des phares. sections compactes à côté des blocs optiques Veiller à la prise de l'air entrant, après quoi il est exécuté à travers les canaux dans les passages de roue avant et vers l'extérieur est tiré, à la tête le long des parois latérales. Cela vous réduisez la résistance, et améliore les caractéristiques aérodynamiques. Un séparateur impressionnant et un capot costaud Avec une topographie de la surface originale ajoutent l'apparence de la voiture de sport Ferrari à l'entraînement et l'excitation.
Lampes de poche de la poupe de la LED en forme d'anneau coupé-cabriolet de sport élégant, un grand diffuseur de sport et quatre tuyaux d'échappement autour des tuyaux d'échappement, qui sont jumelés par paires sur les bords du pare-chocs. La vue latérale donne l'occasion de profiter d'un profil impeccable avec un long capot et arrière solide, flancs athlétiques Avec un relief intéressant de coups de poing, des passages de roue puissants avec des ailes énormes.
aménagement intérieur
Salon de la nouvelle Ferrari Portofino a une architecture familière en Californie T, mais, bien sûr, sans améliorations ici locales ne pouvait pas faire. Par exemple, sur le multimédia de la console Apparue accrue à 10,2 pouces écran et devant les yeux du passager avant maintenant un petit étalage de l'écran supplémentaire.
En outre, le modèle comporte un nouveau volant avec une contre-dépouille caractéristique sur le fond, un tableau de bord avec un compte-tours analogique et écrans numériques sur les côtés, une unité de commande de climatisation modernisé, sièges avant avec un profil amélioré et 18 réglages électriques. En plus de l'instrumentation de pointe, la voiture offre des matériaux de finition exceptionnelle de haute qualité - cuir (naturel et artificiel), l'aluminium, la fibre de carbone.
La formule d'atterrissage de la nouveauté est déclarée comme 2 + 2, i.е. Retour dans des conditions plus ou moins tolérable peut accueillir deux pilotes. Et à Portofino espace libre sur la deuxième ligne était un peu plus en raison de la réduction de l'épaisseur des dos des sièges avant. De plus, même minime, mais pour un tel format de corps, chaque sorti en poids de millimètre d'or.
Spécifications de l'année modèle Ferrari Portofino 2019
Dans les entrailles du compartiment sous le nouveau coupé-cabriolet de la marée noire italienne, il y a un bi-turbated 3,9 litres « huit » avec un rendement de 600 ch. (À 7500 tours par minute) et 760 Nm (3000-5250 rpm). Ce V8 est une version améliorée du F154, qui a fait ses débuts chez California T en 2019 et qui a été reconnu deux fois (en 2019) comme le moteur de l'année. Au cours de la mise à niveau, le moteur a reçu de nouvelles pistons et tiges de liaison, une voie d'échappement révisé et un programme de commande différent. Le résultat a été une augmentation de puissance de 40 ch. et un couple de 5 Nm.
Ensemble avec le moteur V8, il y a une boîte de vitesses robotisée à 7 rapports permet que les changements à l'aide des touches du volant. Ce tandem peut accélérer la voiture les 100 km / h en 3,5 secondes et une vitesse de pointe lui donner de 320 km / h. Il est clair que ces dynamiques sont Fournir