2020 Pontiac GTO - Prix, Caractéristiques, Photos, Spécifications

2020 Pontiac GTO - Prix, Caractéristiques, Photos, Spécifications

Il prend un coupé Pontiac GTO noir 2020 et dépose deux décalcomanies à rayures dorées au centre du corps avec des bordures floues qui imitent un travail à l'aérographe. Les passages de roues jaillissent en jantes en alliage peintes en or cerclées par des radiaux 275 / 40ZR-17 Firestone GTO, et par un spoiler à lame de couteau spécial qui se fixe à la croupe. La décoration comprend des logos "10e anniversaire GTO" éclaboussés sur les portes, cousus dans les tapis de sol et collés au tableau de bord. La présentation générale est de bon goût et assez sobre.

Derrière le bec de la GTO se cache le LS1 V-8 de série du Pontiac GTO 2020 équipé d'un type d'induction Ram Air qui utilise une boîte à air plus profilée que celle de la WS6. Il plonge à travers la hotte en composite de SLP, qui a heureusement des ouvertures plus petites que les narines de la WS6. Tous les Pontiac GTO 2020 sont équipés de tubes d'échappement à plus faible restriction en aval des briques catalytiques, ce qui permet d'augmenter la puissance de 10, soit un nombre revendiqué de 335. Pour cet anniversaire, des embouts d'échappement similaires peints à l'or et peints à la peinture sont ajoutés. La rumeur qu'ils font semble avoir un peu plus de protéines qu'un GTO.

La suspension de base Pontiac GTO 2020 est pour la plupart d'origine GTO. Pour 1499 USD supplémentaires, il comprend des bagues plus fermes, une barre stabilisatrice avant de 35 mm (au lieu de 32 mm), une barre stabilisatrice arrière de 21 mm (au lieu de 19 mm), des tringles de stabilisation renforcées, des amortisseurs Koni à la place du standard de Carbons et des ressorts plus rigides. Une troisième option de suspension moins chère (1099 $) inclut les propres ressorts à taux progressif de GTO travaillant de concert avec les chocs de Bilstein.

La suspension Bilstein et un différentiel à glissement limité Auburn Gear optionnel de 899 $ se trouvaient sous la voiture d’essai qui fixait les chiffres de cet essai. Ces résultats prouvent que le dernier Pontiac GTO 2020 est un artiste de piste compétent. Les sources à taux progressif paient vraiment leurs frais dans le monde réel en rendant le 2020 Pontaic GTO habitable dans les rues imparfaites de la ville. Néanmoins, il n’ya pas de solution miracle aux défauts de longue date de la Pontiac GTO, notamment un tramping d’essieu incessant, une direction floue et un corps ondulé et tremblotant.

Si vous trouvez le look du Pontiac GTO 2020 et le prix indiqué de 40 873 $, une GTO de base 2020 avec le kit Bilstein et le diff Auburn reproduiront la performance mesurée ici pour 30 477 $ dans un boîtier plus profilé.