 |
| L'histoire du SUV Hummer, le camion de tous les camions |
En fait, le Hummer était un modèle inspiré par les Humvees, les voitures utilisées par l'armée américaine dans leurs actions sur terre. Des tanks authentiques contre lesquels des politiciens de poids comme Arnold Schwarzenegger s'y sont opposés lorsqu'il a régné en Californie. Malgré les plaintes de nombreuses célébrités, sur le monde du rap, le Hummer est entré dans l'histoire en 2010 et maintenant seulement consommé comme un objet de collection. Inutile de dire que les 2 200 unités déjà fabriquées par General Motors lors de la fermeture de leur usine Hummer ont volé.
Hummer H1
Le Hummer H1 était la première voiture Hummer à frapper les rues des États-Unis. Son apparence imposante, son extérieur militarisé et sa grande taille font que tout le pays tombe amoureux d'eux instantanément. C'était l'année 1992 et ce Hummer H1 est resté dans l'usine jusqu'en 2006. Le premier Hummer H1 pour les civils, était un super ventes. Et cela malgré le coût de 120 000 $, sans parler de la consommation, calculé à 18 litres par 100 kilomètres. À la hauteur d'un médium Ferrari.
Le Hummer H1 a été conçu sur la base du M998 HMMWV, mieux connu sous le nom de Humvee. C'était le véhicule utilisé par l'armée des États-Unis pour les manoeuvres sur terrain accidenté. Inutile de dire, ils ont cloué le design. Hummer H1, la même chose vous a pris sur Sunset Boulevard qui a gravi le mont Lee, pour toucher les lettres de Sign Hollywood.
Évidemment, la motorisation était gigantesque pour déplacer ses plus de 7 tonnes. Ainsi, le Hummer H1 embarquait un moteur diesel V8 de 6,5 litres avec turbocompresseur et 205 CV qui semblait peu pour une telle machine. A cette époque, le Hummer H1 apportait le fameux Off-Road Pack avec des roues de 17 pouces, une boîte pour plusieurs CD et la possibilité de choisir entre le cabriolet ou la famille. Dans la famille correspondrait à environ 20 personnes.
Hummer H2
Plus d'une décennie, General Motors a lancé le Hummer H2. Malgré cela, il n'a pas arrêté de faire un Hummer H1 qui s'est vendu. Cependant, avec le Hummer H2, General Motors avait l'intention d'assouplir quelque peu l'apparence de sa marque la plus bestiale. Il va sans dire qu'il n'a pas réussi, bien qu'il ait réussi à enlever la patine militaire du Hummer H1.
Pour ce faire, il détend les lignes droites, réduit légèrement le Hummer H2 et lui enlève du poids. Malgré cela, dans le Hummer H2, il y avait de la place pour sept personnes. Il a également eu 4 roues motrices, ce qui est commun dans les véhicules militaires, et ajouté à plus de 3 tonnes de poids, fait le Hummer H2 quelque chose de très loin du véhicule urbain que General Motors avait l'intention de vendre.
Malgré cela, il a également balayé les ventes. Tout fabriqué, a été vendu à l'avance il y a des mois. La version Hummer H2 SUT et la version Hummer H2 SUV.
Malgré la fermeture en 2010, cette Hummer H2 avait été renouvelée en 2008. Elle l'a fait en augmentant la puissance avec un moteur V8 de 6,2 litres et 398 ch. Ses plus de deux mètres de haut et 5 de long, ils l'ont rendu imposant. En fait, sa malle acceptait presque 500 litres de capacité, 1500 avec les sièges rabattus. Oh, et la consommation, le stipulé: 17,2 litres aux 100 kilomètres.
Sa popularité a atteint son apogée grâce à CSI: Miami où Horatio Cane et ses hommes ont utilisé le Hummer H2 comme véhicule de police. Inutile de dire que les ventes ont grimpé en flèche.
Hummer H3
Le Hummer H3 n'a pas duré longtemps. A partir de 2006, il a été lancé en 2010 que l'usine a été fermée. Temps à perdre pour devenir la voiture préférée des célébrités du moment aux Etats-Unis. Le concept du Hummer H3 était de réduire la taille du Hummer H2, améliorant ainsi ses performances technologiques et motrices.
En fait, ces progrès ont hissé le Hummer H3 dans la catégorie supérieure. Les experts l'ont considéré comme l'un des meilleurs VUS de sa génération. En fait, son équipement standard apparaissait à la concurrence.
Le Hummer H3 est venu dans une formidable collaboration entre General Motors et AM General. Les deux maisons ont développé la plate-forme spécifique pour construire le Hummer H3. Ils l'ont fait sur la base de la Chevrolet Colorado et du GMC Canyon, deux pick-up extraordinaires, avec lesquels ils ne partageaient même pas une pièce sur dix. Et est-ce que la plate-forme a été modifiée à tel point que toute ressemblance avec l'original était un simple hasard.
C'est peut-être pourquoi le Hummer H3 a atteint l'excellence. Pour commencer, il a été renforcé de telle sorte qu'il était capable de remorquer environ 3 tonnes. Plus que de nombreux véhicules de cargaison. Non seulement cela, il a permis de le faire sur l'eau jusqu'à 30 centimètres, avec une capacité de patauger jusqu'à 85 centimètres. Inutile de dire, quelle voiture est devenue à la mode quand il y avait des inondations quelque part aux États-Unis.