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2018 Firebird et Trans Am - trop bon pour ne pas produire

2018 Firebird et Trans Am - trop bon pour ne pas produire
2018 Firebird et Trans Am - trop bon pour ne pas produire
Lorsque GM a décidé d'annuler Pontiac il y a presque dix ans, c'était le coup de grâce final aux fans de Firebird et Trans Am. Car à ce moment-là, il était évident qu'un nouveau Firebird ou Trans Am ne retournerait jamais à la production. Même si le Firebird et le Trans Am ont connu leur dernière année de production en 2002, Pontiac a vécu encore 7 années de modèle. Les fans espéraient qu'un nouveau Firebird ou Trans Am reviendrait, surtout lorsque Chevrolet présenterait le concept-car Camaro de 5e génération avant l'annulation de Pontiac. La Firebird et la Trans Am partageaient la même plate-forme GM avec la Camaro.

En mai 2015, un auteur de GM Inside News, nom d'utilisateur "MonaroSS", a écrit un article très perspicace intitulé OpEd proposant l'idée de faire revivre le Firebird ou le Trans Am sous la marque Buick. Cet article démontre très clairement que les concessionnaires Buick GMC n'ont pas de voiture de performance à vendre et qu'un nouveau Firebird ou Trans Am construit sur la 6ème génération Camaro 2018-buick-firebird-transam-2platform, donnerait à Buick la voiture de performance il a désespérément besoin. Ne pas avoir une voiture de performance pour une marque automobile est une mauvaise affaire. Il est prouvé que les voitures de sport amènent de nouveaux clients dans de nouvelles salles d'exposition. Certains de ces clients achèteront la voiture de sport, tandis que d'autres finiront par acheter une autre voiture de ce constructeur automobile pendant qu'ils sont chez le concessionnaire. Autrement dit, la Chevrolet Corvette a connu de très bonnes ventes pendant de nombreuses années et elle a attiré de nombreux acheteurs chez les concessionnaires Chevrolet qui ont fini par acheter un autre modèle Chevrolet. Avoir un nouveau Firebird et / ou Trans Am dans les concessions Buick GMC augmenterait la circulation piétonnière et augmenterait ainsi les ventes. Sans parler de la façon dont cela augmenterait l'attrait et les performances de la marque Buick.

Le Firebird et surtout Trans Am est l'un des modèles de performance américains les plus vénérés jamais produits, avec les modèles du milieu à la fin des années 1970 étant le plus populaire de la grappe. La reprise d'un Firebird ou d'un Trans Am, si cela se fait correctement, serait un gros vendeur, une nouvelle Trans Am avec un grand décalque d'oiseau sur son capot serait un gagnant certain. Le Firebird et le Trans Am seraient assez uniques pour ne pas réduire les ventes de Camaro, ce qui est probablement le principal facteur empêchant le retour d'une nouvelle Firebird ou Trans Am.

Au cours des dernières années, il a été question d'Hollywood en train de refaire le film classique de 1977, Smokey and the Bandit, qui a fait de l'édition 1977 de la Trans Am Y84 une édition classique en noir et or. Même 2018 firebird transam vrai avec des rumeurs concernant la renaissance d'une nouvelle émission de Rockford Files TV qui a fait de l'or Firebird 1977-1978 un autre classique instantané. Quoi de mieux qu'un nouveau film de Smokey et Bandit avec une toute nouvelle Trans Am Black et or 2018 et une nouvelle émission de Rockford Files TV avec un tout nouveau Firebird d'or 2018? Alors GM qu'attendez-vous? Il est temps de redonner à Buick la réputation de performance qu'elle mérite en relançant le Firebird et le Trans Am pour un autre long terme.
09 10