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| 2019 Aston Martin DB11 Volante, Photo, Prix, Date de sortie |
2019 ASTON MARTIN DB11 VOLANTE EXTÉRIEUR ET INTÉRIEUR
Un coup d'œil et toute votre panoplie de peurs disparaissent tout simplement. Tout d'abord, il utilise toit souple, de sorte que le toit ne prescrit pas la queue maladroitement plat souvent existant dans le cas de hardtops en mouvement, ce qui signifie qu'il semble aussi bon que le coupé lorsque le toit est en place. Oui, c'est vraiment le cas.
Ces intuitions arrière musclées et élevées sont toujours là, et bien qu'il semble particulièrement à couper le souffle quand le toit est abaissé, il n'a pas toujours besoin d'être emballé pour que vous vous sentiez complètement beau dedans. De plus, le choix de trois couleurs (noir, gris ou rouge) pour votre plafond amovible adoucit le marché, tout en le rétractant en seulement 14 secondes et tout ce qui bouge (jusqu'à 31 mi / h).
L'intérieur reste naturellement inchangé et malheureusement il ne suit pas les niveaux de beauté extérieure. Il est également loin d'être aussi luxueux ou sophistiqué que le thème de la nouvelle Continental GT, ni bien construit ni visuellement dynamique comme celui de la nouvelle Ferrari Portofino. En guise de consolation, les Britanniques réclament 20% de plus gros tronc par rapport à leur prédécesseur (DB9 Volante), bien que celui-ci était vraiment mesquin avec 7 pieds cubes.
2019 ASTON MARTIN DB11 VOLANTE
Et maintenant nous arrivons à la partie étrangère de l'histoire. Volante arrive juste avec V8. Oui, son merveilleux, de 4,0 litres boostant 503 chevaux et 498 lb-pi de couple. Il vient de la dernière ligne AMG 63 des modèles Mercedes, avec une large bande de puissance (dans ce cas 2000-5000 rpm) et deux turbos montés en configuration "Hot V". De plus, lorsqu'il est utilisé dans un coupé, V8 rase le poids du nez DB11, le rendant plus agile et alerte, alors que seulement un dixième plus lent à 60 mph.
Pourtant, le manque de V12 dans une Aston pourrait déranger certains clients gâtés par l'héritage de la marque (DB9 était exclusivement alimenté par douze cylindres), mais les Britanniques pourraient offrir cette option dans un avenir proche. Maintenant, revenons à notre version sans toit. Volante avec V8 pèse exactement comme le coupé avec V12, ou 254 livres de plus que la version V8 avec le toit fixe. La répartition du poids est à 47/53 ou un peu foiré par rapport à 49/51 du coupé et 0-60 prend un dixième de plus (4.1 secondes), tandis que la vitesse maximale de 187 mph est la même. Dans l'ensemble, les péages habituels et insignifiants facturés en faveur de ciel ouvert au-dessus de votre tête.
Prix
Vous savez que 2019 Aston Martin DB11 Volante apportera certainement un prix bump sur la version régulière quand il a frappé les lots du concessionnaire au printemps l'année prochaine? Et ce sera une poussée de plus de 17 000 $. Encore, 219k $ sur ces niveaux semble parfaitement bien, et personne qui est capable d'éclabousser cette pile d'argent choisira délibérément le coupé juste pour éviter le supplément mentionné. Non, vous choisirez un toit inamovible parce que vous voulez moins que dixième de l'accélération et du temps au tour, mais dans la mesure où votre hédonisme nourri par de purs plaisirs de la croisière va, rien ne vaut Volante. Et avons-nous mentionné que c'est tout à fait beau? Je pense que nous l'avons fait.