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Nouvelle Audi R8 RWS 2018 - Caractéristiques, Prix, Date de Sortie

Nouvelle Audi R8 RWS 2018 - Caractéristiques, Prix, Date de Sortie
Nouvelle Audi R8 RWS 2018 - Caractéristiques, Prix, Date de Sortie
2018 Audi R8 RWS

 Vous pouvez attacher beaucoup d'attributs positifs à la marque Audi, mais audacieux et courageux ne sont pas entre ceux-ci. Dans la plupart des cas, il joue en toute sécurité, très sûr, tandis que les rivaux domestiques se sont permis un tas d'explosions peu orthodoxes au fil du temps. Cela s'appliquait également au monde des supercars qui était visité de temps en temps par BMW et plus fréquemment par Mercedes. Entre des choses comme BMW M1, Mercedes CLK GTR et SLR, et même des trucs comme Honda NSX et Dodge Viper, Audi a réussi à rassembler assez de force pour entrer dans ces échelons glorieux en 2006. Maintenant que c'est ici, comment l'améliorer? Facile, en présentant 2018 Audi R8 RWS.

RWS?
Alors, qu'est-ce que RWS signifie? Nous savons tous que tout ce qui nie toute connotation de luxe, et encore moins sportif, devrait envoyer sa puissance à l'arrière. Audi a un gros problème avec ça. Même la berline de luxe "Uber" A8 tombe sous FWD, et d'habitude échapper à l'embarras était légendaire Quattro. R8 connaissait juste les lettres AWD de la mendicité car cela est logique, et de plus en plus commun sur les avions supercar.
                                                   
Comme une somme de ses vertus, R8 était et est toujours, chirurgicalement précis, férocement rapide, et fermement établi. Mais il fait aussi froid, détaché et retenu. C'est comme un chien de police "lavé par le cerveau" qui fait tout parfaitement, mais il ne saute jamais soudainement sur vos genoux et renverse le bol de céréales de vos mains. Bien sûr, cela vous met en colère, mais aussi souriant et compatissant en même temps, surtout quand il est confronté à ses yeux grands et ronds coupables. Pour y remédier, quelqu'un à Ingolstadt devait penser: «Hey, RWD pourrait aider» et c'est ainsi que nous sommes arrivés à RWS.

Alors que les voitures de sport deviennent de plus en plus chargées de technologie au fil des années, la priorité totale a glissé sous les chiffres du temps 0-60 et des tours chauds. L'engagement du pilote a été poussé sur les marges par l'électronique agressive et autant de dixièmes ont été rasés des temps au tour, que beaucoup a été volé du plaisir appartenant à la personne assise sur le siège du conducteur.

Certaines marques se souviennent finalement que la voiture est toujours conduite par quelqu'un et que quelqu'un pourrait avoir d'autres appétits à part de simples figures sur papier. Cette pensée a finalement donné naissance à Aston Martin V12 Vantage S avec le manuel du chien-jambe, "retour à l'essentiel" Porsche 911 R, tandis que le dernier GT3 ramené levier de vitesse. Alors que l'accent est mis sur le fait de divertir le conducteur, RWS tentera de faire de même avec la R8 réservée.

2018 AUDI R8 RWS
Le modèle RWS utilise l'option de base avec le V10 de 5,2 litres à aspiration naturelle développant 540 ch et un couple de 398 lb-pi, tandis que le modèle Plus avec 610 ch est désormais compatible avec toutes les roues. Couper le pouvoir aux roues avant a pris son péage sur les chiffres d'accélération, comme Coupe prend maintenant 3,7 secondes à 60 mph, 3,8 secondes Spider, qui est passé de 3,5 précédente lorsque Quattro a été employé. Moins d'adhérence peut avoir blessé les chiffres simples mentionnés, mais cela rapporte des dividendes dans le plaisir de la queue. Audi promet un réglage du châssis visant à améliorer la joie du déchiquetage des pneus lorsque le mode Dynamique est activé, ce qui donne l'opportunité à R8 de rester en perspective latérale pour une durée nettement plus longue.

Moteur Audi R8 RWS 2018

Cela vous permettra également d'aiguiser vos compétences de course sur la piste alors que vous recherchez la parfaite quantité de rotation du corps qui a rasé la dixième mais a manqué la glissade sauvage. Le manque de pièces mécaniques lourdes a également affecté les chiffres de poids, qui ont chuté de 100 livres dans le cas du coupé et de 88 livres dans le cas de Spider. C'est la première fois que R8 montre l'intention pure de l'amusement du conducteur par-dessus tout, ce qui nous a laissé perplexe pourquoi la transmission manuelle n'est pas offerte. Cette option existait même dans la génération précédente de R8, mais non, RWS suit avec même embrayage double à 7 vitesses pour une raison quelconque.
09 10