Nouvelle Porsche 911 GT3 RS 2019 - Caractéristiques, Prix, Dates de sortie

Nouvelle Porsche 911 GT3 RS 2019 - Caractéristiques, Prix, Dates de sortie
La série 991 est avec nous depuis 2012. La phase 991.2 est devenue officielle au Salon de Francfort 2015. Nous attendons maintenant le dernier modèle à rejoindre la famille 991.2, la GT3 RS. Le nouveau modèle n'aura pas l'air radicalement différent du modèle actuel, mais présentera un nouveau bond en avant en matière de châssis et de technologie d'intérieur. Certains changements dans la cabine devraient inclure un nouveau volant semblable à celui de l'hypercar 918 Spyder, ainsi qu'un système d'infodivertissement mis à jour.

En détail
L'extérieur de la voiture vient à une toute nouvelle couleur, Mamba vert. La GT3 RS rafraichie emprunte des goodies des GT3 et GT2 RS. Le capot a deux conduits NACA, ce qui donne à la voiture l'allure plus rapide d'une 911 de marque RS. Quant aux options de la Porsche 911 GT3 RS 2019, elles ne manqueront pas.

2019 Porsche 911 GT3 RS

Il y aura la possibilité de pimenter le prix, comme les ceintures de sécurité à six points et une cage de protection. Avant le lifting, la GT3 et la GT3RS étaient toutes deux équipées d'un pagaie à double embrayage PDK, en accord avec leur variante GT3 rapide et axée sur la piste. Un forfait Touring sans frais perd la grande aile pour une apparence plus subtile.

Date de sortie et Prix
Les débuts sur le marché de la Porsche 911 GT3 RS 991.2 devraient avoir lieu à la fin de cette année. Cependant, aucune communication officielle n'a été publiée. Quant au prix, on s'attend à ce qu'il commence à 180 000 $, ce qui pourrait augmenter en fonction de l'option choisie.

La conception de la Porsche 911 GT3 RS
Affichant une énorme aileron arrière, des prises d'air géantes et des roues et des pneus qui remplissent les ailes, la 911 GT3 ne peut être confondue avec rien d'autre que la course sur piste. Cette voiture chic mais plus sportive a des roues de 20 pouces à l'avant, qui sont enveloppés dans des pneus extrêmement collants qui mesurent 265/35. Comme prévu, l'arrière est un peu plus agressif, avec une roue de 21 pouces en caoutchouc 325/30-section.

2019 Porsche 911 GT3 RS

Porsche a déjà utilisé cette combinaison de roues arrière et de petits fronts d'atelier sur la 911, mais seulement l'extrême GT3 RS et GT2 RS. Comme le GT3 régulier, il y a un nouveau traitement de pare-chocs avant. On dirait que la voiture a une lumière qui s'étend sur toute la partie arrière comme sur la Carrera 4S actuelle. Il se peut que chaque voiture de la gamme 911 soit équipée d'une barre lumineuse arrière pleine largeur ou que cette voiture soit la prochaine génération de Carrera 4S.

L'intérieur
À l'intérieur de la nouvelle Porsche GT3 RS 2019, il y a une console centrale de style Panamera avec des surfaces noires brillantes et très peu de boutons. Il a également un écran d'infodivertissement large dans le centre du tableau de bord avec les mêmes graphismes en noir et blanc propres qui ont fait leurs débuts sur la Panamera.

2019 Porsche 911 GT3 RS Intérieur

Le nouveau sélecteur de vitesse PDK est un petit appareil de forme rectangulaire, contrairement au grand levier à bille utilisé par la voiture actuelle. On dirait qu'il est fait uniquement pour sélectionner le lecteur, inverser ou se garer et pas conçu pour changer vers le haut ou vers le bas à travers les ratios. Les palettes montées sur roues seront le seul moyen de changer manuellement de vitesse.

2019 Porsche 911 GT3 RS Fiche technique
La GT3 a une puissance de 500 chevaux et, par rapport à elle, la GT3 RS développe 520 chevaux métriques à partir d'un moteur boxer à aspiration naturelle déplaçant 4,0 litres. Cela signifie qu'il aura 20 chevaux de plus que le pré-lifting, bien qu'il n'y ait pas de mot sur le couple pour le moment. Nous devrions nous attendre à au moins 460 Nm (339 livres-pieds) sur la chanson complète et la transmission PDK à changement rapide. Cette modification apportée par la phase 991.2 accélère plus rapidement, atteignant 100 km / h en 3,2 secondes et augmentant la vitesse maximale (312 km / h ou 194 mph). Certaines personnes parlent d'une option RS Touring avec une transmission manuelle et un spoiler en queue de canard. Rien de tout cela n'a été officiellement confirmé. Cela devient réalité, la RS Touring sera la 911 GT3 RS à avoir un arrêt complet.
09 10