Nouvelle Porsche 911 GT3 RS 2019 - Caractéristiques, Prix, Dates de sortie

Nouvelle Porsche 911 GT3 RS 2019 - Caractéristiques, Prix, Dates de sortie

La série 991 est avec nous depuis 2012. La phase 991.2 est devenue officielle au Salon de Francfort 2015. Nous attendons maintenant le dernier modèle à rejoindre la famille 991.2, la GT3 RS. Le nouveau modèle n'aura pas l'air radicalement différent du modèle actuel, mais présentera un nouveau bond en avant en matière de châssis et de technologie d'intérieur. Certains changements dans la cabine devraient inclure un nouveau volant semblable à celui de l'hypercar 918 Spyder, ainsi qu'un système d'infodivertissement mis à jour.

En détail
L'extérieur de la voiture vient à une toute nouvelle couleur, Mamba vert. La GT3 RS rafraichie emprunte des goodies des GT3 et GT2 RS. Le capot a deux conduits NACA, ce qui donne à la voiture l'allure plus rapide d'une 911 de marque RS. Quant aux options de la Porsche 911 GT3 RS 2019, elles ne manqueront pas.

2019 Porsche 911 GT3 RS

Il y aura la possibilité de pimenter le prix, comme les ceintures de sécurité à six points et une cage de protection. Avant le lifting, la GT3 et la GT3RS étaient toutes deux équipées d'un pagaie à double embrayage PDK, en accord avec leur variante GT3 rapide et axée sur la piste. Un forfait Touring sans frais perd la grande aile pour une apparence plus subtile.

Date de sortie et Prix
Les débuts sur le marché de la Porsche 911 GT3 RS 991.2 devraient avoir lieu à la fin de cette année. Cependant, aucune communication officielle n'a été publiée. Quant au prix, on s'attend à ce qu'il commence à 180 000 $, ce qui pourrait augmenter en fonction de l'option choisie.

La conception de la Porsche 911 GT3 RS
Affichant une énorme aileron arrière, des prises d'air géantes et des roues et des pneus qui remplissent les ailes, la 911 GT3 ne peut être confondue avec rien d'autre que la course sur piste. Cette voiture chic mais plus sportive a des roues de 20 pouces à l'avant, qui sont enveloppés dans des pneus extrêmement collants qui mesurent 265/35. Comme prévu, l'arrière est un peu plus agressif, avec une roue de 21 pouces en caoutchouc 325/30-section.

2019 Porsche 911 GT3 RS

Porsche a déjà utilisé cette combinaison de roues arrière et de petits fronts d'atelier sur la 911, mais seulement l'extrême GT3 RS et GT2 RS. Comme le GT3 régulier, il y a un nouveau traitement de pare-chocs avant. On dirait que la voiture a une lumière qui s'étend sur toute la partie arrière comme sur la Carrera 4S actuelle. Il se peut que chaque voiture de la gamme 911 soit équipée d'une barre lumineuse arrière pleine largeur ou que cette voiture soit la prochaine génération de Carrera 4S.

L'intérieur
À l'intérieur de la nouvelle Porsche GT3 RS 2019, il y a une console centrale de style Panamera avec des surfaces noires brillantes et très peu de boutons. Il a également un écran d'infodivertissement large dans le centre du tableau de bord avec les mêmes graphismes en noir et blanc propres qui ont fait leurs débuts sur la Panamera.

2019 Porsche 911 GT3 RS Intérieur

Le nouveau sélecteur de vitesse PDK est un petit appareil de forme rectangulaire, contrairement au grand levier à bille utilisé par la voiture actuelle. On dirait qu'il est fait uniquement pour sélectionner le lecteur, inverser ou se garer et pas conçu pour changer vers le haut ou vers le bas à travers les ratios. Les palettes montées sur roues seront le seul moyen de changer manuellement de vitesse.

2019 Porsche 911 GT3 RS Fiche technique
La GT3 a une puissance de 500 chevaux et, par rapport à elle, la GT3 RS développe 520 chevaux métriques à partir d'un moteur boxer à aspiration naturelle déplaçant 4,0 litres. Cela signifie qu'il aura 20 chevaux de plus que le pré-lifting, bien qu'il n'y ait pas de mot sur le couple pour le moment. Nous devrions nous attendre à au moins 460 Nm (339 livres-pieds) sur la chanson complète et la transmission PDK à changement rapide. Cette modification apportée par la phase 991.2 accélère plus rapidement, atteignant 100 km / h en 3,2 secondes et augmentant la vitesse maximale (312 km / h ou 194 mph). Certaines personnes parlent d'une option RS Touring avec une transmission manuelle et un spoiler en queue de canard. Rien de tout cela n'a été officiellement confirmé. Cela devient réalité, la RS Touring sera la 911 GT3 RS à avoir un arrêt complet.

Nouvelle Nissan Leaf 2019 - Caractéristiques, Prix, date de sortie

Nouvelle Nissan Leaf 2019 - Caractéristiques, Prix, date de sortie

Après avoir été la voiture électrique la plus réussie sur le marché, la Leaf a été finalement retirée il y a peu de temps par le constructeur. À sa place, ils ont sorti un tout nouveau modèle avec la Nissan Leaf 2019 de 2019. Même si à la base, les deux sont fondamentalement les mêmes, il existe quelques différences qui rendent la nouvelle version beaucoup mieux que son prédécesseur. Pour les débutants, le nouveau Leaf a des technologies plus récentes, plus de fonctionnalités ainsi qu'une gamme plus élevée qu'auparavant. La partie intéressante est qu'il a réussi à réaliser tout cela tout en étant moins cher que son prédécesseur. Ceci est plutôt inhabituel sur le marché actuel, mais pas inouï.

En détail
Afin d'atteindre ce niveau de performance à un prix inférieur, Nissan n'a pas eu à couper quelques coins. La nouvelle Leaf n'est pas aussi bien construite qu'elle le serait, mais elle reste l'une des voitures électriques les moins chères et les plus performantes en vente.

Afin de réduire les coûts de développement, la nouvelle version de la voiture dispose de la même plate-forme que son prédécesseur. Cela signifie qu'il utilise une configuration de suspension relativement basique, des freins moyens et c'est à peu près tout. Même ainsi, la voiture parvient à impressionner avec la quantité de rigidité structurelle qu'elle a à offrir. Ce n'était pas un exploit facile à réaliser. Nissan a été en mesure d'augmenter la rigidité sans augmenter le poids en utilisant de nouveaux matériaux tels que l'acier à haute résistance.

2019 Nissan Leaf Prix et date de sortie
La nouvelle Nissan Leaf 2019 est disponible à la vente sur la plupart des marchés du monde. La voiture commence maintenant à environ 31 000 $, ce qui est un peu moins cher que certains de ses rivaux. Au prix, il n'y a pas d'autre alternative à la Feuille. Toutefois, les modèles haut de gamme, qui coûtera environ 40 000 $, la feuille n'est plus une bonne option avec des alternatives telles que le modèle 3.

L'intérieur de Nissan Leaf 2019
Par rapport à son prédécesseur, la nouvelle Nissan Leaf 2019 offre un intérieur bien plus conservateur. Le tableau de bord utilise une disposition régulière avec une colonne centrale large et une approche relativement moderne de l'intérieur de la voiture électrique. Bien sûr, il n'y a rien de spécial au sujet de la voiture mais c'est bon car cela permettra à une plus grande partie du marché d'y entrer.

2019 Nissan Leaf Interior

Il y a un système d'infodivertissement standard en place, un grand écran numérique conducteur ainsi qu'un volant beaucoup plus agréable. Alors que les matériaux sont légèrement moins bons que dans leur prédécesseur, il y a plus d'espace disponible pour les passagers alors que le coffre est 25% plus grand ce qui est une augmentation massive. À l'avenir, nous espérons obtenir de meilleures places, surtout sur le modèle de base, qui a des modèles plutôt basiques qui ne sont pas aussi bons qu'ils le devraient.

2019 Nissan Leaf Interior

Ils ont également ajouté quelques caractéristiques de sécurité dans le mélange. Il existe un mode semi-autonome qui permettra à la voiture d'accélérer ou de décélérer tout seul. Cela lui permettra également de s'arrêter en cas d'urgence, une caractéristique qui n'est pas disponible dans la plupart des voitures à ce prix.

L'extérieur
D'une manière ou d'une autre, la Nissan Leaf 2019 est bien meilleure que son prédécesseur. Au lieu de complètement redessiner l'apparence de la feuille, ils ont décidé de la polir.

2019 Nissan Leaf Extérieur

À l'avant, il y a une nouvelle conception de la calandre, qui est tristement faux, phares à balayage arrière, pour abaisser le capot qui facilite la visibilité ainsi que pour pare-chocs plus agressif. À l'arrière, il y a un râteau plus agressif sur le hayon, de nouveaux feux arrière ainsi qu'un effet de toit flottant qui améliore encore l'apparence de la voiture.

Le groupe motopropulseur de Nissan Leaf
Le nouveau moteur électrique offre maintenant 147 chevaux et 236 lb-pi de couple. C'est une grosse bosse par rapport à son prédécesseur. Le nouveau moteur permet à la route d'accélérer plus rapidement jusqu'à 60 tout en étant capable de maintenir la vitesse de l'autoroute avec beaucoup plus de facilité.

Nissan Leaf 2019

Afin de l'alimenter, Nissan a installé une nouvelle batterie de 40 kWh qui permettra à la voiture d'atteindre 155 milles de toute la gamme électrique. Il y aura une plus grande batterie au lieu d'environ 63 kWh. Celui-ci devrait donner la nouvelle feuille au nord de 225 milles de portée. En faisant cela, Nissan aura finalement un concurrent au modèle 3 qui est actuellement le leader de sa catégorie.

2019 Nio EP9 - Deviendra la voiture électrique la plus rapide sur le marché

2019 Nio EP9 - Deviendra la voiture électrique la plus rapide sur le marché

En mai dernier, Nio, un constructeur automobile chinois, a sorti un prototype de voiture électrique avec l'EP9. À l'époque, ils ont couru le Nurburgring dans le plus court temps pour une voiture légale et on dirait qu'ils cherchent plus. Il n'y a pas si longtemps, ils ont confirmé que la voiture serait sur le marché en 2019 Nio EP9. Alors qu'à ce stade, les détails sont encore rares, il semble que le modèle de production sera essentiellement identique au prototype, à la fois en termes de performances et d'apparence. Cela signifie que l'EP9 a la chance de devenir la voiture électrique la plus rapide sur le marché, mais il reste à voir si elle sera capable de le faire.

En détail
Comme avec la plupart des autres voitures de performance, l'EP9 utilisera une baignoire en fibre de carbone avec des panneaux de carrosserie en fibre de carbone. Le résultat final sera une construction relativement légère qui offrira une énorme quantité de rigidité structurelle. Cela permettra au fabricant d'installer un train de roulement vraiment capable qui fournira au conducteur tous les retours dont il a besoin. En termes de proportions, nous sommes à peu près sûr que le modèle de production sera identique au prototype.

2019 Nio EP9

Pour cette raison, nous pouvons nous attendre à une voiture très basse et large qui sera également assez longue par rapport à certains de ses rivaux. La voiture présentera également des caractéristiques aérodynamiques actives. Des choses comme une aileron arrière active, des spoilers inférieurs ainsi qu'un séparateur avant mobile vont tous être standard. Cela permettra au Nio EP9 2019 de dépasser la plupart de ses concurrents directs. Une autre caractéristique intéressante est les roues de la voiture. L'EP9 présentera des jantes de 19 pouces à l'avant et des jantes de 21 pouces à l'arrière pour un design décalé.

 2019 Nio EP9 Date de sortie et prix
Malheureusement, il est encore difficile de savoir si le fabricant sortira l'EP9. Si les rumeurs circulent, alors la voiture arrivera probablement sur le marché d'ici la fin de 2018. Son prix pourrait dépasser 1,4 million de dollars, mais cela n'a pas encore été confirmé. Même ainsi, ce sera certainement l'une des voitures électriques les plus chères jamais fabriquées car elles ne construiront pas autant.

Comme nous l'avons dit, le Nio EP9 2019 présentera un ensemble de proportions très agressives. Eh bien, le reste de la voiture sera aussi agressif. Les phares seront vraiment minces alors que juste entre eux, la voiture aura une admission mince destinée à fournir de l'air frais à ses freins.

2019 Nio EP9

L'admission massive inférieure aux prises latérales et supérieures est là pour refroidir les moteurs électriques qui ont un système de refroidissement forcé qui devrait garder les choses agréables et froides. La partie la plus intéressante de son design doit être le corps amovible. Contrairement à la plupart des autres voitures, tous les panneaux de carrosserie seront amovibles avec facilité afin de permettre au client d'accéder à toutes les parties importantes de la voiture.

L'intérieur
Alors que la voiture a l'air aussi futuriste qu'un vaisseau spatial, ce n'est pas vraiment le cas avec l'intérieur. Le 2019 Nio EP9 est assez minimaliste mais il offre encore assez d'informations au conducteur pour profiter de l'expérience.

2019 Nio EP9 Intérieur

La voiture dispose de deux écrans LCD, l'un sur le tableau de bord et l'autre sur le volant. Ceux-ci fonctionnent en tandem pour alimenter les informations du conducteur. Il y a aussi un écran central qui est là comme un système d'infodivertissement mais sinon la cabine est assez basique.

Qu'est-ce qui le rend puissant?
À la différence de la plupart des autres voitures, l'EP9 comporte non seulement un mais quatre moteurs électriques individuels. Chacun d'entre eux est monté à l'intérieur de chaque roue et chacun d'eux obtient sa propre boîte de vitesses. Cela signifie que la voiture a besoin d'un ordinateur très complexe pour pouvoir conduire. En plus de cela, la production totale combinée pour les quatre moteurs est assez impressionnante de 1 341 chevaux et 1 092 lb-pi de couple. C'est à la hauteur des hypercars les plus puissants et les plus rapides sur le marché. Afin de pouvoir alimenter ces moteurs avec de l'énergie, l'EP9 dispose de deux packs de batteries individuels qui sont suffisants pour jusqu'à 265 miles de toute la gamme électrique. La partie intéressante est le fait que la voiture est en charge rapide, il faudra seulement 45 minutes pour recharger complètement ou 8 minutes pour remplacer les piles par des neuves.

2019 Nio EP9 - Deviendra la voiture électrique la plus rapide sur le marché

2019 Mini Cooper S - Caractéristiques, Prix, Photo, Date de sortie

2019 Mini Cooper S - Caractéristiques, Prix, Photo, Date de sortie

2019 Mini Cooper S

Les Britanniques constructeur automobile haut de gamme, MINI a renforcé le caractère progressif et l'attrait de ses modèles dans le segment des petites voitures avec un aspect raffiné avec style visuel et de vastes avancées technologiques avec une variante de porte MINI Cooper Hardtop 2, MINI Cooper Hardtop 4 portes et une MINI Cooper Convertible pour 2018. Ceux-ci comprend accentuations design frais, des options de personnalisation supplémentaires et une extension des services numériques disponibles dans le cadre de MINI Connected. Cependant, les changements dans la nouvelle MINI sont seulement cosmétiques et viennent avec le même moteur sous le capot.

En détail
BMW déploie le Hardtop 2019 S, dans des configurations à deux et quatre portes, ainsi qu'un S décapotable renouvelé. La 2019 Mini Cooper S a fait ses débuts au Salon de l'auto de 2018 à Detroit. La version 2019 entre en production en mars. Aux États-Unis marché, les changements qu'il apporte sont purement cosmétiques. D'autres marchés voient aussi des révisions du groupe motopropulseur, et celles-ci peuvent arriver aux États-Unis à un moment donné.

2019 Mini Cooper S

La nouvelle MINI Hardtop 2 portes et les portes MINI Hardtop 4 auront un design modifié pour les phares ronds caractéristiques En plus des phares halogènes standard. Les unités d'éclairage verticales à l'arrière apparaissent maintenant dans un design Union Jack. Mini vous surveillera de plus près qu'auparavant avec les fonctions standard d'appel d'urgence et d'entraînement connecté, et il y a une nouvelle norme d'interface pour l'écran central. Le sélecteur de mode de conduite, auparavant un collier à faible coût autour de la garniture de levier de vitesses, est maintenant un interrupteur à bascule.

2019 Mini Cooper S Prix et date de sortie
Pour le moment, il n'y a pas de détails disponibles sur les prix ou la date de sortie pour hardtop et convertible deux S. Bien sûr, nous nous attendons à des prix plus élevés que le prix de départ du Mini sortant. La meilleure chose que nous pouvons faire est maintenant attendre et espérer le meilleur, impatient de voir ce que la nouvelle Mini Cooper a réservé pour nous en matière de prix.

Le design
Les options pour la Mini Cooper S 2019 sont similaires et similaires avec la Mini Cooper S. Pour les couleurs, nous pouvons choisir entre Emerald Grey metallic, Starlight Blue metallic et Solaris Orange metallic. La sélection de jantes en alliage léger disponibles en option a également été étendue. Les roues en alliage léger de 17 pouces dans les styles de design Roulette Spoke 2-tone et Propeller Spoke 2-tone sont maintenant disponibles pour toutes les variantes de carrosserie de la nouvelle Mini.

2019 Mini Cooper S

Avec les programmes Mini Yours Customized, vous pouvez ajouter et personnaliser votre voiture, la portant à un tout autre niveau. Il comprend des hublots latéraux, des bandes décoratives pour l'intérieur du côté passager, des finisseurs de seuil de porte à DEL et des projecteurs de porte à DEL. Le Mini Yours Customized comprend des produits de retrofit dont le design peut être créé par les clients eux-mêmes, qui sont ensuite produits selon ces spécifications individuelles.

L'intérieur
Pour l'intérieur il y a une sélection de surfaces de siège et de lignes de couleur qui ajoute un style à cela. Les nouvelles caractéristiques comprennent une sellerie en cuir Malt Brown Chesterfield souple. Sur la liste des fonctionnalités est un nouvel écran de 6,5 pouces est inclus en standard, et dispose d'une interface utilisateur mise à jour et optimisée.

2019 Mini Cooper S Intérieur

Il a également l'intégration de téléphone portable Bluetooth, et la prise en charge de la diffusion audio Bluetooth. En outre, les clients peuvent spécifier un nouveau système de navigation à écran tactile de 8,8 pouces avec une nouvelle interface utilisateur et des fonctionnalités très étendues.

2019 Mini Cooper S Intérieur

Aussi MINI a intégré un compartiment de rangement dans la console d'accoudoir central pour la recharge sans fil des téléphones, un second port USB et la connectivité 4G LTE. L'application Mini Connected a maintenant été ajoutée à la fonction d'assistant de mobilité personnelle qui permet aux propriétaires d'accéder aux entrées du calendrier et de contacter et planifier les itinéraires en fonction du flux de trafic actuel.

Moteur et spécifications
Le modèle de Mini Cooper avec un retour Si turbo-quatre 189 ch de 2,0 litres jumelé à la même chose que le modèle de base automatique à six vitesses ou manuelle. Comme alternative à la boîte manuelle à 6 vitesses, transmission Steptronic 7 vitesses à double embrayage est disponible en option pour les modèles Mini One, Mini Cooper, Mini Cooper S et Mini Cooper D.

Nouvelle Mercedes Classe B 2019 - Caractéristiques, Prix, Photo, Date de sortie

Nouvelle Mercedes Classe B 2019 - Caractéristiques, Prix, Photo, Date de sortie

2019 Mercedes Classe B

Mercedes a décidé de visiter les rayons inférieurs du monde automobile en 1997 en introduisant une Classe A compacte. Alors que la classe A a connu des débuts assez difficiles, au moment où la Classe B a été introduite en 2005, Merc était déjà plus habile avec les petites voitures et ce monospace compact n'a pas roulé sur son image de posher. La génération actuelle est la deuxième et il a été introduit en 2011, et donc Stuttgart n'hésite pas beaucoup avec des remplacements 2019 Mercedes Classe B est sur le chemin. Notez, aux Américains où la classe B est offerte seulement sous la forme d'EV, le nouveau ne viendra pas là dans les deux formes. Bon! Il a été créé de toute façon, juste pour plaire à la satanée Californie, et un lugubre practice de 87 miles est un indicateur de l'effort déployé par les Allemands.

2019 MERCEDES CLASSE B EXTÉRIEUR ET INTÉRIEUR
Des plans d'espionnage de mules d'essai qui circulent dans les rues publiques sont disponibles, mais certains illustrent un spécimen parqué sans camouflage, mais partiellement caché derrière la couverture de la voiture et manquant quelques panneaux de carrosserie. Pourtant, cela nous suffit pour voir une forme plus mince de phares, mais par rapport aux tests de Classe A et CLA, ils sont doucement arrondis puis agressivement aiguisés.

2019 Mercedes Classe B Extérieur

Profil de côté perdu aussi la majorité des sculptures dynamiques, devenir sensiblement plus harmonieuse, qui est évidemment nouvelle tendance de la marque Introduit par E-Class Coupé, et destiné à être suivi par mini-fourgonnette esta, avec une classe et ses dérivations et aussi par la nouvelle CLS Classe juger par des photos d'espion. Pas de photo de l'intérieur pour le moment, mais si B-Class a toujours l'intention d'arriver avec une variante de future classe A, alors attendez-vous à un gros morceau de verre horizontal abritant deux écrans comme fait avec E et S-Class .

2019 MERCEDES CLASSE B
La prochaine Classe B utilisera une version mise à jour de la plate-forme MFA baptisée MFA2, qui est le médicament de Merc pour les petites voitures à traction avant. La nouvelle architecture devrait apporter des économies de poids et elle est prête pour des groupes motopropulseurs alternatifs (lire hybrides, probablement plug-in).

2019 Mercedes Classe B

La gamme actuelle de moteurs de la Classe B est vaste en Europe, proposant plusieurs moteurs diesel allant de 90 ch à 177 ch, plus que quelques essences de 122 ch à 211 ch et même un moteur au gaz naturel. La nouvelle génération va certainement redistribuer les chiffres de puissance et d'efficacité des usines mentionnées, vraisemblablement de manière positive. Le vieux continent aura, comme d'habitude, un levier de vitesses manuel à disposition, tandis que l'automatique à 7 rapports pourrait aussi bien suivre que la nouvelle 9 vitesses est seulement pour les véhicules RWD de la marque pour l'instant.

Vaut d'attendre?
La nouvelle Classe B pourrait faire ses débuts en 2019, ou peut-être même près de la fin de 2018. Avec un prix élevé de £ 23k (30k $) au Royaume-Uni, elle n'a qu'un ou plusieurs (plusieurs) rivaux. En fait, il a un adversaire direct qui est BMW 2 Series Grand Tourer, tandis que d'autres sont des alternatives traditionnelles avec des badges moins chic. sièges de prix B-classe juste au milieu entre monospaces compacts de même taille (Ford C-Max, Kia Carens, Renault Scénic, Citroën C4 Picasso ...) ou beaucoup plus grands en taille réelle (Seat Alhambra, Ford S-Max, VW Sharan , Renault Espace ...). Que ce soit la sophistication Apportée par marque de luxe (dans le cas d'une mini-fourgonnette) est suffisant pour vous balancer des économies monétaires obtenus avec des badges plus banals ou de tous les avantages cachés dans une classe au-dessus, est à vous, qui présentent détermine si 2019 Mercedes Classe B vaut la peine d'attendre

Nouveau Mercedes-Benz CLS 2019 - Caractéristiques, Prix, Photo, Date de sortie

Nouveau Mercedes-Benz CLS 2019 - Caractéristiques, Prix, Photo, Date de sortie

2019 Mercedes-Benz CLS

Mercedes a fait une chose merveilleuse en 2004. Elle a fusionné la grande berline avec la forme du coupé et CLS à couper le souffle est né. Véritable œuvre d'art a établi un nouveau segment qui a progressivement commencé à remplir, nous laissant maintenant avec beaucoup de spécimens suite à une recette de coupe à quatre portes dans de nombreux échelons du monde automobile. Cela rend son travail de garder l'étourdissement avec sa perspective visuelle plus compliqué que sa propre étagère maintenant aussi Audi A7 et BMW Série 6 Gran Coupé. La génération actuelle de CLS est la deuxième, elle a été introduite en 2010, donc le CLS de Mercedes-Benz 2019 est en route.

STYLING ÉTERNEL
Alors que le modèle actuel est indéniablement magnifique dans son apparence, nous ne pouvons pas nous débarrasser des souvenirs de la beauté éternelle de la version initiale. Il était si élégant, si sophistiqué, si propre dans sa conception, tandis que sa queue sculptée grandiose est plus hypnotique et mieux regarder que Vénus de Milo. C'est peut-être le pétrole qui coule dans nos veines qui parle, mais quand même ... La deuxième génération a apporté une approche visuelle plus pointue, toujours très attirante, mais en quelque sorte violée grâce à son élégance.

2019 Mercedes-Benz CLS

Maintenant, Stuttgart revient aux débuts en juger par des mules de test camouflées. Les phares deviendront encore plus pointus, mais tout le reste de l'affaire reviendra à une approche plus ronde (introduite par le dernier coupé de Classe E), dépassant sauvagement même celle d'origine. Tout semble très rond, lisse et dépourvu de toute agression visuelle (en dehors des phares mentionnés), qui comprendra probablement des feux arrière probablement moulés comme ceux des modèles coupés de la marque.

2019 MERCEDES-BENZ CLS INTÉRIEUR
La forme de la cabine est fondamentalement connue comme des images de celle-ci existent librement. CLS n'aura plus son propre design d'intérieur, qui ressemblait à la classe E dans le passé, mais ce n'était pas la même chose. Dans ce cas, cette berline élégante empruntera l'intérieur du modèle coupé E-Class au total, ce qui porte la forme plus jolie des évents par rapport à la version berline régulière.

2019 Mercedes-Benz CLS Intérieur

Reste de l'affaire signifie le luxe pur et somptueux, toujours en mesure de justifier est de 75 000 $ à partir de l'étiquette de prix, malgré la classe E offrant les mêmes départs nettement plus bas. Comme en particulier mentionné sont dignes de deux énormes écrans de 12,3 pouces, l'un jouant le rôle de l'instrument en cluster, l'autre en charge des fonctions d'infodivertissement. En ce qui concerne la commodité de l'habitacle arrière, CLS se situe entre ses frères et sœurs coupé et berline.

2019 Mercedes-Benz CLS Intérieur

Bien sûr, il a des portes arrière qui battent le coupé en ergonomie, mais le toit en pente vole l'espace de tête et aggrave les activités d'entrée et de sortie par rapport à la berline en forme conventionnelle. Pourtant, il est l'endroit incroyablement doux entre la beauté et le confort, et donner Cette version quatre portes du modèle AMG GT est encore loin quand 2019 débuts Mercedes-Benz CLS le mois prochain, il régnera en paix pendant un certain temps plus que les quatre plus séduisante -la chose de Stuttgart.

2019 MERCEDES-BENZ CLS
Le nouveau CLS devrait utiliser la plate-forme E-Class, mais il va "nick" certains bits de classe S. En fait, il ne vole rien, car il remplacera les V6 biturbo pour le nouveau six cylindres, qui a fait ses débuts dans la nouvelle Classe S. Et quel moteur c'est! Il est turbocompressé, suralimenté de 3,0 litres L6 (Oui, Merc est de retour à l'installation en ligne!), Rejoint même par un moteur électrique. Pourtant, il est juste une forme d'installation d'assistance hybride très doux, mais l'électricité de 48 volts, sujet si chaud ces jours-ci, est là. Données de puissance siégeront à 367 ch et 369 lb-pi de couple, donc un 40 chevaux supplémentaires, ce qui sera suffisant pour qu'il atteigne 60 mph en 5 secondes.

2019 Mercedes-Benz CLS

la version AMG Merc entrerez plus doux Actuellement doublé avec 43 chiffres dans la gamme de la marque, mais les transferts Comme Cette version à nouveau six cylindres en ligne Mentionné, il recevra 53 lettres, avec 34 chevaux supplémentaires (430 au total). Enfin, si vous sauté Cette version AMG 63 full-sang échangera bi-turbo V8 de 5,5 litres précédent pour Astonishing nouveau V8 biturbo de 4,0 litres, nous dit vous informer que la version Angriest de CLS n'arrivera pas du tout. Si vous aspirez à ce V8 sublime, le modèle AMG à venir GT quatre portes sera votre seul choix pour autant que le coupé Merc et les mélanges berline de go.

Nouveau Mercedes-AMG GT4 2019 - Caractéristiques, Prix, Photo, Date de sortie

Nouveau Mercedes-AMG GT4 2019 - Caractéristiques, Prix, Photo, Date de sortie

2019 Mercedes-AMG GT4

Mercedes a sorti l'AMG GT en 2014 et ils n'ont pas beaucoup changé au sujet de la voiture. Cependant, ils ont publié des éditions spéciales au fil du temps et il semble qu'ils ne sont pas encore terminés. Il n'y a pas si longtemps, le constructeur a sorti la Mercedes-AMG GT4 2019. Malgré ce que disaient certaines des rumeurs les plus anciennes, la GT4 n'est pas un super coupé à quatre portes. Au lieu de cela, il s'agit essentiellement de la version prête pour la course de la régulière AMG GT. Cela signifie qu'il est livré avec quelques améliorations visant à le rendre plus rapide et plus sûr. Cela signifie également que la voiture n'est plus conforme à toutes les réglementations routières habituelles qui peuvent poser un problème pour certains.

En détail
Le GT4 est destiné aux clients d'AMG qui cherchent à courir. La voiture est prête pour le championnat GT4 FIA, donc chaque partie a été soigneusement testée afin de résister aux conditions de course. Bien qu'il y ait quelques améliorations par rapport au modèle de base, ils ont également essayé d'offrir une expérience vraiment fiable. Cela signifie que la GT4 est livrée avec des freins plus grands et plus faciles à entretenir que la voiture ordinaire.

2019 Mercedes-AMG GT4

Il apporte également quelques fonctionnalités intéressantes dans le mixage, telles que des vérins pneumatiques ainsi qu'un train de roulement différent. Cela comprend une configuration de suspension fournie par KW qui peut être entièrement ajustée par le conducteur. Non seulement cela, mais la voiture dispose également de roues plus légères, différents bras de contrôle et un châssis raidi dans le seul but de le rendre plus rapide que le contraire.

Date de sortie et prix pour Mercedes-AMG GT4
Même si elles ont présenté la voiture il y a peu de temps, la Mercedes-AMG GT4 2019 est déjà disponible à la vente. La voiture coûte 239 000 $, ce qui représente un peu d'argent pour une voiture de sport. Cependant, en tant que voiture de course, la GT4 est l'un des véhicules les plus abordables sur le marché. En plus de cela, Mercedes a fait de son mieux pour arriver à une expérience vraiment complète, de sorte que les coûts de fonctionnement de la GT4 sont en fait plus petits que ce à quoi on pourrait s'attendre.

2019 Mercedes-AMG GT4
Alors que la plupart des coureurs n'aiment pas vraiment leur voiture, la Mercedes-AMG GT4 2019 a un look plutôt intéressant. La voiture est principalement basée sur la production GT R, donc il dispose de la même calandre avec les lattes verticales, les phares à balayage arrière et le corps très bas et en bandoulière.

2019 Mercedes-AMG GT4

Au-dessus de la voiture de route, la GT4 est livrée avec un nouveau pare-chocs avant arborant un splitter massif, des prises d'air différentes, de plus grandes lampes antibrouillard ainsi qu'une nouvelle hotte. Il y a aussi une aile fixe arrière massive, un diffuseur plus grand ainsi que de nouveaux tuyaux d'échappement. Tous ces changements ne sont pas vraiment esthétiques mais plutôt orientés vers la performance afin de rendre l'AMG GT aussi rapide que possible.

Comme prévu, la cabine de la Mercedes-Benz AMG GT4 2019 a été repensée afin de mieux répondre au but de la voiture. Il dispose désormais d'un volant multifonctionnel et d'un tableau de bord entièrement modulaire.

2019 Mercedes-AMG GT4 Intérieur

Il y a aussi quelques boutons et interrupteurs à bord, mais certains instruments ont disparu, il n'y a qu'un seul siège en fibre de carbone alors que celui de droite a été remplacé par un système d'extinction d'incendie. Mercedes a fait ces changements afin de permettre à la voiture de se conformer à tous les règlements sans aucune modification.

 2019 Mercedes-AMG GT4 Specs
La voiture est équipée du même V8 biturbo de 4,0 litres que la traditionnelle AMG GT. Cela signifie qu'il ne fait pas beaucoup plus de puissance ou de couple, mais ce n'est pas le but de ce moteur. Au lieu de cela, AMG a travaillé énormément pour le rendre aussi fiable que possible. Ils ont enlevé le plastique et ajouté un peu de matériau de dissipation thermique afin de garder le moteur au frais pendant une course. La boîte de vitesses régulière est également partie.

Moteur Mercedes-AMG GT4 2019

À sa place, AMG a installé une boîte de vitesses séquentielle non seulement plus rapide, mais aussi dotée de son propre système de refroidissement. Ils n'ont pas dit grand-chose au sujet de la performance mais la voiture devrait être à peu près égale à la version de la rue, au moins en ligne droite. La grande différence viendra dans les coins où la GT4 bénéficiera d'une augmentation de l'appui aérodynamique. Comme indiqué ci-dessus, la voiture dispose également d'un système de contrôle de traction différent qui permet au conducteur d'utiliser plus de la puissance de la voiture sans sacrifier quoi que ce soit.

Nouvelle Mercedes-AMG CLS 53 4Matic 2019 - Caractéristiques, Prix, Photos, Date de sortie

Nouvelle Mercedes-AMG CLS 53 4Matic 2019 - Caractéristiques, Prix, Photos, Date de sortie

2019 Mercedes-AMG CLS 53 4Matic

La Classe CLS est fabriquée par Mercedes depuis le début des années 2000. La première génération a fait ses débuts au Salon international de l'auto de New York en 2004. Disposant d'un emballage de luxe haut de gamme, d'un extérieur sportif et ne manquant pas de puissance sous le capot, Mercedes a rapidement été utilisé dans le cadre de l'itération AMG, plus rapide au Mondial de Paris 2004. En 2011, la deuxième génération est arrivée avec un AMG 63. La troisième génération, CLS, a chuté lors du salon de Los Angeles 2017. Et en gardant la tradition, Mercedes a apporté une nouvelle itération AMG, présentant le nouveau modèle de série 53 avec deux tours de luxe de grande puissance (coupé E-Class AMG et E-Class Cabriolet) qui sont arrivés en style au 218 Détroit Salon de l'automobile

En détail
Maintenant, en ce qui concerne l'AMG CLS 53 4Matic, nous parlons d'un style Mercedes Benz superlatif, avec la dernière technologie dans la cabine et une attitude de haute performance. Bien sûr, il aura toute la puissance nécessaire pour le soutenir. Le nouveau AMG CLS est un coupé à quatre portes équipé d'un système électrique supplémentaire.

2019 Mercedes-AMG CLS 53 4Matic

Cela ajoute une bonne partie du couple bas de gamme à la demande et rend le cruiser de luxe lourd encore plus fou lorsque vous creusez dans la pédale skinny. Tobias Moers, président du directoire de Mercedes-AMG GmbH, a déclaré: «Avec les nouveaux modèles de la série 53, nous élargissons notre portefeuille dans un premier temps vers un avenir hybride avec une combinaison de design sportif, de performance et d'efficacité. "

Date de sortie et Prix
Les modèles Mercedes-AMG 53-Series 2019 seront mis en vente aux États-Unis. À la fin de 2018. Le prix officiel n'a pas été annoncé, mais nous pouvons supposer qu'il sera d'environ 80 000 $, sachant que le 550 4Matic actuel à moteur V-8 commence à 77 650 $ et le CLS 63 S coupe le feu à 108 900 $.

La conception de Mercedes-AMG CLS 53 4Matic
La nouvelle Mercedes-AMG CLS 53 4Matic 2019 ressemble à une puissante machine de tourisme à grand régime. Nous pouvons voir beaucoup de fonctionnalités mises à jour pour ce nouveau modèle. Il a un long empattement et une ligne de capot, tandis que la position est large et proche du sol. Le toit est arrondi retombant dans une extrémité arrière également arrondie avec un arc ininterrompu gracieux. La section de queue est carrée dans ses proportions et arrondie sur les bords, améliorant les longueurs visuelles de la voiture avec et surplomb étendu. Le boîtier du phare se replie dans les ailes avec une forme triangulaire.

À l'avant, il y a une calandre à deux lames, un design onze relégué exclusivement pour les modèles V-8 (que l'on peut trouver sous le capot). La barre de caractère du milieu s'étire d'un côté à l'autre et se termine dans un métal brillant. Le tablier avant est un A-win qui incorpore des flics noirs, et le séparateur avant dépasse de la section inférieure du pare-chocs et se termine avec des détails chromés. Les rétroviseurs latéraux positionnés plus loin sur le corps d'une manière qui rappelle la voiture de sport AMG GT. En outre, l'AMG CLS 53 4Matic est livré avec des roues standard de 19 pouces faites avec la construction permettre, mais vous avez la possibilité de choisir les roues de 20 pouces en option.

L'intérieur
Tout comme nous l'avions prévu, l'intérieur de l'AMG CLS 53 4Matic allie élégance et sportivité. Il se penche vraiment vers le côté sportif grâce à son équipement copieux et spécifique à l'AMG. Le style prédominant à l'intérieur de la voiture est les indices horizontaux, avec une planche et un tableau de bord qui s'enroule complètement autour de la cabine.

2019 Mercedes-AMG CLS 53 4Matic Intérieur

Dans les coins il y a des bouches d'aération placées et un quartet d'évents sont montés au milieu, tous avec une forme arrondie. Dans le dos, il y a une nouvelle forme, de nouvelles couleurs et de nouveaux matériaux, le tout pour offrir le plus grand confort, ergonomie, sportivité et sécurité.

Nouvelle Mercedes-Maybach S-Class 2019 - Caractéristiques, Prix, Photos, Date de sortie

Nouvelle Mercedes-Maybach S-Class 2019 - Caractéristiques, Prix, Photos, Date de sortie

2019 Mercedes-AMG G63

Mercedes-Benz vient de dévoiler la toute nouvelle Mercedes G-class 2019 au Salon de Detroit. Quelques semaines après cette performance de sous-marque de la maison Mercedes-Benz, AMG, montre le travail effectué pour la grande et fringante Geländewagen. Le premier modèle AMG, encore une fois baptisé Mercedes-AMG G63, est une boîte haute performance qui échange le moteur V8 de 5,5 litres à deux turbocompresseurs de son prédécesseur pour le dernier V8 bi-turbo de 4,0 litres.

En détail
Mercedes AMG a officiellement retiré l'emballage de son nouveau G63 et il est sûr de dire que c'est tout ce que nous attendions d'elle. Mercedes a fait de grands efforts pour affiner la nouvelle Classe G sans déranger avec son caractère vénéré. Ils ont redessiné la suspension de la Classe G pour 2019, ce qui devrait porter ses fruits dans la conduite sur route.

2019 Mercedes-AMG G 63

Le nouveau AMG G63 a une répartition de couple avant / arrière de 40/60 par défaut, tout comme le G550 standard. À la base, la Classe G reste un outil tout-terrain, G-63 conservant ses différentiels avant, central et arrière verrouillables moins puissants, ainsi que son boîtier de transfert de gamme basse avec une réduction de vitesse de 2,93: 1.

Date de sortie et Prix
La Mercedes-AMG G63 2019 fera ses débuts officiels au Salon de l'automobile de Genève 2018 le 6 mars. En ce qui concerne la date de sortie, il n'y a pas de communication officielle à ce sujet, mais nous l'attendons à la fin de cette année. Même chose pour le prix, il n'y a pas d'informations partagées par Mercedes, mais elle pourrait devenir disponible lorsque le nouveau G63 fera ses débuts officiels. Ce que nous savons avec certitude, c'est que le modèle sortant a commencé à 142 325 $, donc le nouveau modèle 2019 ne sera pas moins cher.


La conception de Mercedes-AMG G63
Le G63 a certainement plus d'agressivité visuelle que la Classe G standard, avec de grandes prises d'air, des roues énormes (des rouleaux de 22 pouces sont disponibles) et la calandre panaméricaine de Mercedes avec des lattes verticales, qui rappelle l'AMG GT. La nouvelle AMG G63 a une nouvelle plate-forme qui apporte une suspension avant indépendante et a révisé l'axe qui se connecte au cadre par l'intermédiaire d'une tige de Panhard et de quatre liens traînants. Ce nouveau 63 reçoit également des amortisseurs adaptatifs spécifiques AMG avec les réglages Comfort, Sport et Sport +.

2019 Mercedes-AMG G 63

Il se distingue du G550 standard par sa calandre Panamericana spécifique à AMG, son pare-chocs avant plus agressif, ses tuyaux d'échappement traditionnels latéraux et ses passages de roue évasés. Sous les roues plus larges, des freins géants écrasés par des étriers rouges se cachent. En option, nous avons l'AMG Night Package qui apporte le phare, le feu arrière et les lentilles d'indication. Il est également livré avec des éléments extérieurs peints en noir, y compris les rétroviseurs latéraux, des pièces de la couverture de pneu de rechange, la garniture dans les pare-chocs avant et arrière et aussi les roues.

L'intérieur
Les bases de la G63 ne sont pas surprenantes si vous avez déjà compris la G550 2019, qui a fait ses débuts au Salon de Detroit plus tôt cette année. La cabine du G63 ressemble beaucoup à la G550. À l'intérieur de la voiture, il y a des points rouges sur le volant, les sièges, le tableau de bord, la console centrale et les panneaux de porte.

2019 Mercedes-AMG G 63 Intérieur

Les sièges sont en cuir rouge et noir et nous pouvons également trouver la garniture en fibre de carbone avec des reflets rouges. En matière de technologie, il en a un meilleur que le modèle précédent. Une paire d'écrans de 12,3 pouces sert de tableau de bord et d'écran d'infodivertissement, tous deux contrôlés par les patins du curseur sur le volant AMG. Sur la console centrale se trouve un bouton central pour l'interface d'infodivertissement COMAND.

2019 Mercedes-AMG G 63 Intérieur

Il y a aussi une amélioration en termes d'espace pour les passagers, avec l'espace pour les jambes à l'arrière souffrant d'une croissance de près de 6 pouces par rapport à l'ancien G63. L'espace de chargement est un peu plus petit, mais il y a encore un énorme espace utilisable derrière les sièges arrière.

2019 Mercedes-AMG G63
Cette nouvelle Mercedes-AMG G63 2019 a un nouveau moteur qui produit 577 chevaux et 627 lb-pi de couple, gagnant 14 chevaux et 66 lb-pi par rapport à la précédente G63. Selon Mercedes, la nouvelle centrale électrique fournit au G63 une puissance de feu suffisante pour exploser de zéro à 100 km / h en 4,4 secondes. Comparé au dernier G63, celui-ci est plus rapide. 2019 Mercedes-AMG G 63 Moteur: kbb.com Moteur Mercedes-AMG G 63 2019 Quand il a été testé, la version précédente avait besoin de 4,8 secondes pour atteindre la même marque. La vitesse maximale est de 137 mph mais il y a aussi la possibilité de choisir le package du Driver AMG disponible qui marque à 149 mph. Une transmission automatique à neuf vitesses avec palettes de changement de vitesse au volant remplace la boîte de vitesses à sept rapports précédente

Nouvelle Mercedes-Maybach S-Class 2019 - Caractéristiques, Prix, Photos, Date de sortie

Nouvelle Mercedes-Maybach S-Class 2019 - Caractéristiques, Prix, Photos, Date de sortie

Mercedes-Benz est devenue une marque immédiatement reconnaissable, depuis sa création en 1926. Il est toujours apparu à la pointe du design innovant. On peut en dire autant de la marque de luxe d'élite fondée en 1906, Maybach. La marque a été achetée par Mercedes-Benz en 1960. Le résultat est que tous ceux qui aiment tout briller attention sérieuse chaque fois qu'une nouvelle Mercedes-Maybach est annoncée. Maintenant que le modèle haut de gamme de Mercedes-Benz, la Classe S est combiné avec la grande élégance de Maybach, quelque chose de génial et de grand est attendu. Ce qui s'est passé, c'est que le vénérable constructeur automobile allemand a dévoilé la nouvelle Mercedes-Maybach S-Class 2019 avant le prochain Salon de Genève.

En détail
La Mercedes-Maybach S-Class est le premier à arborer le Merc badge « Maybach » vintage puisque la marque a été relancé pour la deuxième fois en 2015. Après un retour en tant que marque autonome dans la famille Daimler, ces jours-ci un haut existe Maybach -trim, version extra-spacieuse de la Mercedes Classe S.

obtient également les plus grandes lames verticales Benz dans la calandre et de nouveaux 20-rayons, mais la chose importante est que vous pouvez obtenir les deux tons en option, avec neuf différentes combinaisons de couleurs soi-disant sur le chemin.

Mercedes-Maybach S-Class Date de sortie et prix
Il n'y a pas de communication officielle sur le prix ou la date de sortie du nouveau modèle. La Mercedes-Maybach S-Class 2019 sera très probablement mis en vente en fin d'été 2018. En ce qui concerne le prix, si l'on prend en considération le fait que la Maybach 2018 S560 4MATIC est au prix de 168,600 $ et la Maybach 2018 S650 est un prix à 198 700 $, nous pouvons dire que ce sera dans ce stade.

Le design
La chose que les concepteurs ont l'intention de se démarquer est la longueur prolongée du véhicule. Et pour être honnête, c'est la première chose que l'on peut remarquer à la Mercedes-Benz Classe S de 2019. La longueur de la berline est de 215 pouces (près de 18 pieds) et il a un empattement de 132,5 pouces (environ 11 pieds). Par rapport aux berlines S Class Class, le nouveau véhicule dépasse de près de 10 pouces dans les deux dimensions.

2019 Mercedes-Maybach S-Class

La deuxième mise à jour la plus importante à l'extérieur de la nouvelle voiture, après la taille, est la calandre. Avec ses lignes verticales audacieuses, la nouvelle calandre souligne le point focal de la voiture. Cela a été inspiré par la conception de costumes à fines rayures, selon le constructeur automobile allemand. Cette grille fait son chemin à la conception Auparavant Maybach en Août 2016 au Pebble Beach Concours d'Elegance, avec la superbe version de Mercedes-Maybach 6. La nouvelle Maybach S-Class ont aussi gagné le pare-chocs et les phares de la berline révisée.

L'intérieur
Pour l'intérieur de la voiture, les clients auront le choix entre deux nouvelles combinaisons de couleurs: Armagnac Brown / Black et Savanna Beige / Black. Le véhicule peut également être commandé avec du cuir napa, qui est l'un des plus doux au monde, avec un choix de surpiqûres en cuivre, or ou platine.

2019 Mercedes-Maybach S-Class Intérieur

Ces types de berlines ont été extrêmement populaires auprès des propriétaires de C-Suite dans le passé, de sorte que les sièges arrière sont équipés de plusieurs écrans pour le divertissement. Maintenant, la longueur ajoutée de la voiture peut être ressentie à l'intérieur des soins, surtout à l'arrière, ce qui a une place importante pour les jambes. Et bien sûr, depuis les tableaux de bord jusqu'à l'arrière, l'éclairage ambiant brille la nuit.

2019 Mercedes-Maybach S-Class Intérieur

Le lifting de mi-cycle ne comprend que des ajustements mineurs à l'intérieur et à l'extérieur en termes de conception et de mise en page, mais il est plus important dans le département de la technologie. Tout comme la Classe S standard, le modèle Maybach bénéficie désormais des caractéristiques introduites avec la berline Classe E plus petite. Il aura un entraînement semi-autonome, de grands écrans pour le système d'infodivertissement et le tableau de bord et des fonctionnalités supplémentaires.

Spécifications de Mercedes-Maybach S-Class 2019
Sous le capot de la nouvelle Mercedes-Maybach S-Class 2019 viendra avec deux options pour son moteur. Le premier, le Mercedes-Maybach S 50 4MATIC viendra avec 463 chevaux, un moteur V-8 qui peut passer de zéro à 60 mph en 4,8 secondes. La deuxième option est la Maybach S 650, qui comprendra 621 chevaux et un moteur V-12 qui atteindra 60 mph en 4,6 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 155 mph pour les deux variantes.

2019 McLaren Senna, Caractéristiques, Prix, Photos, Date de sortie # 2019Mazda3

2019 McLaren Senna, Caractéristiques, Prix, Photos, Date de sortie # 2019Mazda3

 2019 McLaren Senna

Il y a quelques temps, McLaren a sorti la 720S, leur toute nouvelle supercar destinée à remplacer la 650S. Jusqu'ici, ils n'ont pas vraiment eu de successeur pour la 675LT, la version track-spec du 650S. Cependant, cela a changé avec la sortie de la McLaren Senna 2019. Même si la voiture n'est toujours pas disponible à la vente, ils l'ont relâchée et la voiture est plus impressionnante que prévu. Pour les débutants, le Senna n'est pas seulement une plus haute spécification 720S. Au lieu de cela, il dispose d'une nouvelle plate-forme, un moteur différent et un certain nombre d'autres améliorations destinées à le rendre le plus rapide possible sur une piste.

En détail
La voiture utilise la toute nouvelle architecture MonoCage3 de McLaren. Cette nouvelle baignoire en fibre de carbone offre jusqu'à 40 livres de perte de poids par rapport à son prédécesseur, ce qui est assez impressionnant. En plus d'être plus léger, la baignoire offre également une rigidité structurelle accrue et un centre de gravité plus bas, ce qui contribue aux caractéristiques de conduite de la voiture.

2019 McLaren Senna

McLaren a fait de grands efforts pour rendre cela aussi léger que possible, de sorte que le corps est aussi plus léger que celui de son prédécesseur. Ils ont utilisé un tissage de fibres de carbone plus mince, de sorte que les défenses, par exemple, ne sont plus que de 1,4 livre au lieu de 4,9 livres.

Piste prête
Afin de devenir aussi concentré que possible sur piste, la McLaren Senna 2019 présente quelques bizarreries plutôt intéressantes. Pour commencer, la voiture est maintenant équipée de roues forgées légères à 9 rayons avec verrouillage central. Ceux-ci sont non seulement plus légers mais aussi beaucoup plus faciles à échanger. Il existe des porte-plaques uniques à l'avant et à l'arrière qui peuvent être retirés afin de rendre la voiture plus aérodynamique.

Date de sortie et Prix
Pour l'instant, il semble que le prochain Senna coûtera bien plus de 800 000 $ sur le marché américain, ce qui est une somme d'argent plutôt impressionnante. Pour le prix, la voiture viendra à peu près prête à courir avec le bonus supplémentaire de pouvoir rouler sur la route. La voiture va devenir disponible dans un proche avenir, mais contrairement au reste de leurs voitures, il semble que ce soit un modèle en édition limitée.

Le design de McLaren Senna 2019
Il n'y a aucun doute sur le fait que la McLaren Senna 2019 est vaguement basée sur le 720S. L'avant est dominé par les mêmes formes triangulaires que celles du 720S, tandis que les phares et même les prises ont à peu près le même design. Cependant, le Senna vient avec un peu plus de fonctionnalités aérodynamiques.

2019 McLaren Senna, Caractéristiques, Prix, Photos, Date de sortie # 2019Mazda3

2019 Mazda3, Caractéristiques, Prix, Photos, date de sortie # 2019Mazda3

2019 Mazda3, Caractéristiques, Prix, Photos, date de sortie # 2019Mazda3

Lorsque Mazda a lancé le modèle 3 en remplacement de la ligne 323 en 2003, le saut visuel énorme était évident. Le nouveau modèle est sorti du monde de l'ennui infini à l'intérieur et à l'extérieur, mais rien n'aurait pu nous préparer à l'incroyable montée de la qualité introduite avec le dernier modèle. 2013 a été l'année où Mazda a pour la première fois réussi à sortir du lot, ou mieux à mettre une référence sérieuse dans le segment des compactes.

Hantée par le passé
Les acheteurs ont tendance à être indulgents parfois, ne parvenant pas à reconnaître instantanément un effort énorme. Les chiffres de vente de Mazda3 ces dernières années imitent ceux du modèle précédent, qui n'était même pas très amusant à conduire, raffiné à l'intérieur, efficace, ou globalement upscaled comme celui-ci. Avec un peu de chance, suffisamment de temps s'est écoulé pour que les progrès soient réalisés, préparant peut-être un bon terrain pour que la Mazda3 2019 brille, non seulement dans les tests de comparaison, mais aussi sur les ventes.

2019 Mazda 3

Malgré tous les progrès réalisés avec la technologie SkyActiv, le G-Vectoring et l'augmentation incroyable du raffinement intérieur, les Japonais n'ont pas l'intention de ralentir. Et quand nous disons que de grandes choses arrivent, nous voulons dire gros. Tournant le monde à l'envers grand! En ce moment, nous avons des moteurs SkyActiv D et G, d'abord pour le diesel, plus tard pour les unités à essence. Bien. Mais maintenant, une nouvelle génération de Mazda3 se prépare à apporter un X à la fête. Et le X serait ... Il est difficile de le mettre en une phrase en fait.

2019 Mazda 3

QUI EST QUI?
Nous savions déjà que les Japonais travaillaient dur sur le développement du moteur HCCI, qui a également étonné les autres dans le passé (Mercedes, GM, Ford ...), mais tous ont laissé tomber l'histoire en raison de la complexité. Eh bien, Mazda a persévéré et l'utilisation réelle de la chose dans la rue devient réalité. Alors, quel est le problème ici? Le futur moteur X ou HCCI est à la fois essence et diesel si l'on considère le processus de combustion comme la principale distinction entre eux car il utilisera toujours l'essence comme aliment.

2019 Mazda3

Dans cette ligne, le diesel repose sur l'allumage par compression, donc le manque de bougies d'allumage, alors que l'essence a besoin de ceux-ci afin de faire quelques déclarations explosives. Les trucs de X auront des bouchons, mais ils pourront se reposer de temps en temps. Ce que cela veut dire, c'est que chaque fois que le moteur peut se brûler, il laissera des étincelles, s'il ne le peut pas, cela le forcera à travailler. Résultat final? La gamme supérieure de régime moteur et les chiffres de puissance du moteur à essence, le couple du moteur diesel et l'efficacité énergétique. Ou mieux sur les deux mondes.

Des tirs d'espionnage sont apparus sur des mules qui arpentaient les rues avec SkyActiv-X sur le côté, mais malheureusement, ils ne disent rien d'autre, en plus du nouveau moteur, car la mule est en réalité une version pré-lifting du modèle actuel. Signifiant qu'il est trop tôt pour spéculer sur l'apparence à venir, mais de toute façon nous ne doutons pas dans les progrès continus de Mazda du côté élégant de ses produits.

2019 Mazda3

Nous ne remettons pas non plus en question les rendez-vous à l'intérieur qui pourraient aller plus loin dans la partie premium de l'histoire. En outre, malgré la réticence du constructeur automobile à l'égard de l'électrification dans le passé, l'arrivée du modèle hybride est également attendue, peut-être même que l'EV viendra plus tard. Attendez-vous à ce que la Mazda3 2019 fasse ses débuts l'an prochain, alors qu'en attendant, le prochain Salon de l'automobile à Tokyo en octobre devrait nous amuser avec le concept de l'avant-projet.

2019 Lincoln Nautilus, Caractéristiques, Prix, Photos, date de sortie # 2019Lincoln

2019 Lincoln Nautilus, Caractéristiques, Prix, Photos, date de sortie # 2019Lincoln

2019 Lincoln Nautilus

Lincoln a publié la deuxième génération du MKX en 2015. Tout comme avec son prédécesseur, la voiture partageait la plupart de ses fondements avec le Ford Edge. Cependant, il semble que Lincoln cherche enfin à se détacher de sa société mère. Il n'y a pas si longtemps, ils ont sorti le nouveau Lincoln Nautilus 2019, le lifting du MKX. Même si la voiture a un nom différent, ils ont mis à jour l'ancien modèle afin de mieux s'adapter au marché actuel. Alors que les changements sous la peau ne sont pas aussi impressionnants qu'à l'extérieur, le nouveau Nautilus a quand même réussi à impressionner un peu.

En détail
La voiture utilise toujours la même architecture modulaire CD4 que son prédécesseur. Cela sous-tend également le bord, mais pour ce nouveau modèle Lincoln a modifié les matériaux ainsi que certains des composants de la suspension. On dirait que le nouveau modèle est maintenant légèrement plus rigide qu'avant et plus confortable. Les niveaux de NVH se sont également légèrement améliorés, mais ils sont principalement dus à la meilleure isolation acoustique de la voiture que Lincoln a installée afin de rendre la voiture aussi confortable que possible. Nous avons également dit que la suspension a été légèrement modifiée. Lincoln a fait ce mouvement afin de rendre la voiture non seulement plus confortable, mais aussi légèrement mieux conduire. Son prédécesseur n'était pas vraiment génial quand il s'agissait de gérer les caractéristiques, mais cela devrait changer avec le nouveau modèle.

2019 Lincoln Nautilus Date de sortie et Prix
Jusqu'à présent, on ne sait pas encore quand Lincoln lancera le nouveau modèle sur le marché. Si les rumeurs vont bon train, nous devrions voir le Lincoln Nautilus 2019 entrer en salle d'exposition d'ici la fin de l'année 2018. Son prix ne devrait pas changer beaucoup par rapport à celui de son prédécesseur, ce qui signifie qu'il restera l'un des plus abordables. croisements de luxe pleine grandeur sur le marché.

2019 Lincoln Nautilus
Probablement l'un des plus grands changements avec le nouveau Nautilus doit être à quoi il ressemble. Heureusement, le modèle plus ancien, sur lequel la voiture est basée, n'est pas mauvais du tout. Afin de pimenter un peu les choses, Lincoln vient de mettre à jour l'avant de la voiture.

2019 Lincoln Nautilus

Cette fois-ci autour du Nautilus a reçu le même fascia avant que les autres nouvelles voitures de Lincoln telles que le Navigator ou le Continental. La calandre en deux parties a disparu, les phares sont de conception beaucoup plus minimaliste tandis que le pare-chocs rappelle plus d'une voiture de sport. L'arrière de la voiture, à l'exception des feux arrière à LED, est identique à celui de son prédécesseur qui doit être prévu pour un lifting.

L'intérieur
La cabine du Lincoln Nautilus 2019 ne ressemble pas vraiment à celle d'avant. La voiture a toujours la même console centrale inspirée de Ford que celle d'avant et il y a encore trop de boutons à l'intérieur.

2019 Lincoln Nautilus Intérieur

Cependant, le volant de la voiture est nouveau tandis que le tableau de bord a été remplacé par une toute nouvelle unité numérique. Les matériaux semblent également légèrement meilleurs qu'avant, alors que les sièges avant offrent maintenant jusqu'à 22 niveaux d'ajustement qui devraient permettre à n'importe qui de trouver la position de conduite idéale.

2019 Lincoln Nautilus Fiche technique
Jusqu'à présent, le MKX était disponible avec un V6 atmosphérique de 3,7 litres comme moteur de base. Ce n'est plus le cas avec le nouveau Lincoln Nautilus 2019. La voiture est équipée d'un nouveau turbocompresseur EcoBoost de 2,0 litres à quatre cylindres en ligne, d'une puissance de 245 chevaux et d'un couple de 275 lb-pi. Le mouvement est plutôt intéressant, d'autant plus que le moteur a considérablement moins de puissance que son prédécesseur.

2019 Lincoln Nautilus Fiche technique

Même ainsi, il devrait offrir un meilleur rendement énergétique et une meilleure accélération en marche grâce au couple supplémentaire. Les modèles de fourchette n'ont pas changé un peu cependant. Ceux-ci offriront toujours le même V6 de 2,7 litres à double turbocompresseur de son prédécesseur. Ce moteur fera une puissance impressionnante de 335 chevaux et un couple de 380 lb-pi, ce qui est un peu plus que le modèle de base. Les deux moteurs sont équipés de la même vitesse automatique à 8 vitesses et les deux viennent avec démarrage / arrêt automatique. La grande différence ici est le fait que le V6 est seulement disponible avec tous

2019 Lincoln MKC, Caractéristiques, Prix, Photos, date de sortie # 2019Lincoln

2019 Lincoln MKC, Caractéristiques, Prix, Photos, date de sortie # 2019Lincoln

Lincoln a publié le MKC en cours en 2014 et ils n'ont pas vraiment changé à ce sujet depuis. Cependant, ils ont publié une mise à jour il y a peu de temps avec le nouveau Lincoln MKC 2019. Les modèles mis à jour dispose d'un design légèrement différent, quelques changements sous la peau ainsi que quelques améliorations à l'intérieur de la cabine. Le résultat final est un véhicule légèrement plus luxueux qui offre un meilleur rapport qualité-prix que son prédécesseur. Malheureusement, la voiture reste identique à son prédécesseur. Bien que ce ne soit pas un si gros problème, la voiture est basée sur une plate-forme qui a plus de dix ans à ce stade. Cela signifie que ses niveaux NVH ainsi que la rigidité structurelle ne sont pas aussi élevés que ceux de ses rivaux ce qui montre. La voiture penche un peu dans les virages et il ne se sent pas aussi bon à conduire que d'autres multisegments de luxe compacts.

En détail
Il y a quelques temps, il y a eu des rumeurs à propos d'un tout nouveau modèle, mais on dirait que Lincoln a décidé de faire une mise à jour, probablement pour permettre à Ford de sortir la nouvelle Escape. Même s'il est basé sur la plate-forme vieillissante, le MKC parvient toujours à impressionner avec le niveau de confort plutôt impressionnant qu'il a à offrir.

2019 Lincoln MKC

L'une des améliorations les plus importantes de la nouvelle voiture doit être la nouvelle série de dispositifs de sécurité. Au lieu d'offrir la plupart des choses en option, Lincoln a finalement décidé de les offrir même sur le modèle de base. Le Lincoln MKC 2019 est désormais équipé d'un avertisseur de collision avant, d'un système de détection des piétons et d'une fonction d'assistance au maintien de la trajectoire. Les options comprennent également des éléments comme un système de régulateur de vitesse adaptatif et une assistance au stationnement qui sont étonnamment bons.

Libération et prix
Le constructeur a sorti la nouvelle voiture il y a moins d'un mois. Même ainsi, le nouveau MKC est déjà disponible pour la commande dans la plupart des salles d'exposition à travers les États-Unis. Même ainsi, ils ne commenceront à livrer les voitures qu'à l'été 2018. Pour ce modèle, Lincoln a ajusté le prix, alors il commence maintenant à 34 300 $, ce qui représente un peu d'argent pour ce qui est essentiellement une Ford. Même ainsi, il n'y a pas de réelle alternative à ce niveau de prix aussi confortable ou aussi rapide que le MKC.

La conception
Afin d'être plus en phase avec leurs autres voitures, le nouveau MKC a également reçu une toute nouvelle face avant. Nous irions même jusqu'à dire que le nouveau look d'entreprise de Lincoln est un peu meilleur qu'avant. Pour commencer, la calandre en deux parties vraiment inhabituelle de son prédécesseur est maintenant parti sur le Lincoln MKC 2019.

2019 Lincoln MKC

La calandre monobloc massive, les nouveaux phares à balayage arrière ainsi que le nouveau pare-chocs rapproche le MKC du Navigator. L'arrière de la voiture n'a pas reçu autant de nombreuses améliorations par rapport à son prédécesseur. Les feux arrière sont la plupart du temps les mêmes tandis que le reste est inchangé.

L'intérieur
Comme prévu, la cabine du Lincoln MKC 2019 est restée inchangée. La voiture présente le même design ici avec la même disposition semblable à Ford. Bien que ce ne soit pas vraiment un problème avec les modèles de base, cela peut devenir un problème avec les versions supérieures qui coûtent un peu plus cher.

2019 Lincoln MKC Intérieur

Les matériaux sont toujours au dessus de la moyenne alors que la position de conduite est toujours excellente. Cependant, nous aimerions voir un nouveau système d'infodivertissement à l'avenir, car le Sync3 est nettement plus lent que les appareils concurrents.

2019 Lincoln MKC
Il n'y a encore que deux choix de moteurs avec le nouveau MKC 2019. Le modèle de base obtient un turbo-quatre de 2,0 litres qui est bon pour 245 chevaux et un peu plus de 270 lb-pi de couple. Les versions haut de gamme de la voiture obtiennent un EcoBoost de 2,3 litres qui peut produire une puissance impressionnante de 285 chevaux et un couple de 310 lb-pi. Les deux moteurs peuvent être équipés d'une traction avant ou d'une traction intégrale et tous deux sont équipés de série d'une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Malheureusement, ce n'est pas exactement le plus rapide sur le marché, mais il est assez lisse. Nous espérions que Ford décidera d'utiliser sa nouvelle boîte automatique à 9 rapports dans cette application. Cependant, il semble que la plate-forme de vieillissement de la MKC n'est pas vraiment adaptée à la nouvelle transmission.

Nouveau Lexus LS F 2019, Caractéristiques, Prix, Photos, Date de sortie

Nouveau Lexus LS F 2019, Caractéristiques, Prix, Photos, Date de sortie

Toyota a formé la Lexus en 1989. Premier produit? LS 400. Succès époustouflant. En 1990, plus de 42 000 acheteurs américains s'y sont lancés. Et il n'a jamais atteint ces chiffres. Après 2010, les chiffres annuels ont chuté en dessous de 10k, ne faisant que grimper symboliquement au-dessus de cette marge en 2013 pour finalement tomber à quelque chose de plus de 5k unités l'année dernière. Pour être honnête, cette quatrième génération en charge de ces derniers chiffres était un peu trop longue sur le marché (onze années entières). Quoi qu'il en soit, le nouveau LS a émergé cette année, et si jamais une Lexus avait une chance de retrouver une partie de cette magnifique gloire LS de première génération, ce serait la bonne. Et devinez quoi, les Japonais vont à pleine puissance cette fois comme un cercle de rumeurs que Lexus LS F 2019 approche.

SOMMES-NOUS COMPLÈTEMENT SÛRS?
Nous avons dit que c'était une rumeur, n'est-ce pas? Mais c'est un bon et c'est logique. Donner autant d'efforts que Lexus a mis dans la création de la dernière LS, pourquoi ne pas lui donner une longueur d'avance. Quoi qu'il en soit, la rivalité en classe inclut une réponse aux AMG S63 / S65, M760i, S8 Plus, XJR ... Et F-Sport n'est certainement pas une solution.

2019 Lexus LS F

Peu importe que les Japonais n'aient jamais offert quelque chose pour riposter correctement pendant l'histoire de LS, car ils n'ont jamais été plus audacieux qu'ils ne le sont ces derniers temps. De plus, la même rumeur est chauffée par le repérage de mules d'essai étranges représentant des modèles LS avec des grilles mutilées et des spoilers modestes. Et il y a un post Instagram montrant une page du magazine japonais représentant ce qui ne pouvait être que du sang pur, traité LS.

En colère comme enfer
La division de luxe de Toyota est extravagante ces derniers temps avec ses débordements de conception. Très extravagant. Pousser la berline de luxe pleine grandeur dans un territoire sportif implique généralement quelques touches de style soignée mais modérée. Ils vont de très doux, comme dans le cas d'A8 Plus, à des modèles raisonnablement flashy en cas de S65 fortement chromé. Mais le nouveau LS est berserk même sans une lettre F. La calandre de la broche est frénétique, les phares en forme d'éclairage sont fous, tandis que la beauté sauvage de sa forme est seulement assortie par Maserati.

2019 Lexus LS F

Si vous pensiez que F-Sport est excessivement en colère, vérifiez le choix d'Instagram du prétendu modèle F. Grille est noircie et maillée comme dans le cas de F-Sport, les phares, une partie des miroirs et les piliers B sont assombris, mais les prises latérales semblent si courroucées dans ce cas, qu'ils pourraient facilement intimider Aventador (et SV, C'est). Nous avons aussi des évents latéraux longs et peints en noir, d'énormes alliages et une lèvre avant capable de blesser gravement les piétons, ce qui n'est pas le cas de cet ensemble sportif. Arrière et intérieur restent un mystère complet pour l'instant.

2019 LEXUS LS F
Qu'est-ce qui pourrait alimenter la première version F de LS? V8 naturellement. Mais lequel? Pour la première fois de son histoire, la LS ne propose pas le V8. Malgré toutes ces années, il était exclusivement alimenté par huit cylindres et rien d'autre. Ainsi, une LS F pourrait soit emprunter 5,0 litres V8 atmosphérique de modèles GS F et RC F ou il pourrait arriver à quelque chose de totalement nouveau. Pariez sur le second. Mentionné V8 existant génère 467 ch, ce qui n'est tout simplement pas suffisant pour principalement autour de 600 CV rivaux. C'est pourquoi Lexus travaille d'arrache-pied sur le nouveau V8 biturbo, possiblement avec une cylindrée de 4,0 litres, et probablement en augmentant la puissance de 600 chevaux. Il devrait être jumelé avec une même automatique à 10 vitesses en utilisation actuelle. Donc, LS style vigoureusement capable d'atteindre 60 mph en trois secondes? Pensée délicieuse à coup sûr.

Nouveau 2019 Range Rover PHEV - Caractéristiques, Prix, Photos, Date de sortie

Nouveau 2019 Range Rover PHEV - Caractéristiques, Prix, Photos, Date de sortie

2019 Range Rover PHEV

Autour de 2012, le Range Rover actuel n'est pas exactement une voiture que nous appellerions récente. Même ainsi, son noyau en aluminium est encore vraiment capable de sorte que la voiture ne se sent pas aussi vieux que ce soit. Merci à cela, il semble que le fabricant a décidé de ne pas interrompre le modèle au début. En fait, il n'y a pas si longtemps, ils ont présenté le prototype Range Rover PHEV 2019. Comme son nom l'indique, il s'agit de la version hybride plug-in de la voiture et elle comporte quelques améliorations intéressantes par rapport au modèle standard. Cependant, la plate-forme n'a pas changé et le reste de la voiture non plus. Nous espérons que quand il arrivera sur le marché, le nouveau Range Rover aura un nouveau design et un intérieur légèrement plus agréable, mais malheureusement, cela reste à voir.

En détail
Tout comme avec la version 2012 de la voiture, le modèle hybride présente la même architecture en aluminium qui est forte et légère. En plus de cela, l'hybride comporte également quelques changements sous la peau afin de conduire aussi bien que les modèles réguliers.

2019 Range Rover PHEV

Le système hybride pèse un peu, donc Land Rover a modifié les réglages de la suspension afin de rendre le nouveau Range Rover aussi fluide que possible. L'inconvénient ici est le fait que la voiture n'est pas vraiment bonne à conduire malgré son confort. Comme dit précédemment, bien que cela puisse changer dans le futur, pour l'instant il n'y a pas de plan pour cela.

Date de sortie et Prix
Pour l'instant Land Rover n'a pas publié le prix pour le PHEV Range Rover 2019. Malgré tout, la plupart des rumeurs semblent indiquer que la voiture débutera à environ 95 000 $, soit une prime d'environ 8 000 $ par rapport au modèle V6 classique. Cela le rend assez cher, mais cela en vaut la peine compte tenu de ce qu'il a à offrir. La voiture va probablement frapper le marché dans la seconde moitié de cette année, il reste donc du temps à attendre.

La conception de 2019 Range Rover PHEV
Comme prévu, le Range Rover PHEV 2019 ressemble à ses homologues à essence ordinaire. Cela est à prévoir étant donné que c'est un produit de luxe et que les gens ont tendance à éviter les voitures inhabituelles.

2019 Range Rover PHEV

Pour cette raison, la seule vraie différence entre le PHEV et les autres modèles doit être le pare-chocs avant inhabituel. C'est légèrement plus agressif avec une plus grande consommation et c'est à peu près tout. La voiture recevra également quelques nouveaux schémas de couleurs, mais il semble que ceux-ci seront disponibles dans toute la gamme.

L'intérieur
Pas grand chose va changer ici sur ce qui est actuellement disponible et nous allons bien avec ça. La voiture continuera de comporter le panneau de commande entièrement numérique sur la console centrale ainsi que le groupe d'instruments numériques.

2019 Range Rover PHEV Intérieur

Il y aura tout autant de place pour les passagers, mais l'inconvénient est qu'il y aura moins d'espace pour le coffre. Comme la voiture dispose maintenant d'une batterie de 13,1 kWh, cela prend un peu de la zone de cargaison. En standard, la voiture sera également livré avec des choses comme un toit à énergie solaire, de nouveaux matériaux ainsi qu'un chargeur rapide embarqué.

Spécifications du Range Rover PHEV 2019
Contrairement à toutes les autres versions de la voiture, le Range Rover PHEV 2019 dispose d'un moteur essence Ingenium turbocompressé de 2,0 litres. C'est en fait assez intéressant car il offre une puissance impressionnante de 296 chevaux et un couple de 295 lb-pi. La partie la plus intéressante est qu'elle reçoit également l'aide d'un moteur électrique puissant qui élève la production combinée à 398 chevaux et bien plus de 400 lb-pi de couple. Alors que les chiffres de performance officiels sont encore inconnus, il semble que le Range Rover PHEV peut atteindre 60 MPH plus vite que le modèle V6 suralimenté.

Spécifications du Range Rover PHEV 2019

En plus de cela, la voiture va le faire tout en étant considérablement plus efficace. Même ainsi, la meilleure partie à ce sujet reste la batterie. Cela donnera à la voiture une portée électrique d'environ 30 miles, ce qui est assez bon pour sa taille. En plus de cela, le conducteur sera en mesure de recharger complètement la batterie en seulement 3 heures, ce qui est bon compte tenu du fait qu'il n'y a pas de véritable système de charge rapide en place.

Nouveau 2019 Range Rover Velar SVR - Caractéristiques, Prix, Date de sortie

Nouveau 2019 Range Rover Velar SVR - Caractéristiques, Prix, Date de sortie

2019 Range Rover Velar SVR

Ainsi, Land Rover a présenté un autre SUV. Bien sûr, quoi d'autre, comme mentionné marque britannique ne traite que des choses élevées. Et ce SUV est de taille moyenne Velar de luxe. Ainsi, une autre mi-sizer rejoindre Range Rover Sport et Discovery, mais bien des niveaux scandaleux DIFFERENCIES Avec poshness et même pour stylishness Range Rover. En bref, nous avons Evoque qui se passe encore une fois. Pourtant, vous saviez que l'histoire est nulle part complète Jusqu'à V8 de JLR sous le capot est pelleté par SVO (Exploitation des véhicules spéciaux), ce qui nous conduit à assurer SVR 2019 Range Rover.

2019 RANGE ROVER VELAR SVR
Que devrions-nous en attendre? D'abord ce son V8. En cas de esta V8 suralimenté de 5,0 litres est aussi vicieux que la mélodie, il vient des profondeurs les plus profondes de l'enfer, incitation à la peur dans le cœur pur des observateurs humains. En cas de juste arrivé Remaniement pour le modèle Sport SVR, figure de chevaux est passé à 575 chiffres, ce qui signifie qu'elle se enfin au sommet du peloton regardant vers le bas sur le X5 M, AMG GLE63 et Cayenne Turbo S, en dehors de GLE63 S qui est toujours au-dessus par 2 hp. Assurez-vous pourrait obtenir le même chiffre, avec automatique et 516 lb-pi de couple à 8 vitesses, ou non ... Comme la montre est un peu plus petit et moins cher que Sport, Brits Puissance décide de garder le pouvoir un peu plus bas donc moins coûteux et certainement Velar plus léger n'atteint pas 60 mph en moins de 4,3 secondes du Sport. Ou, ils pourraient laisser respirer avec le temps toute l'accélération des poumons depuis des sentiers Mentionné rivaux allemands, ce qui laisse une chance pour assurer de se rapprocher de l'ennemi.

2019 Range Rover Velar SVR
Moteur et transmission
Type de moteur V8
Déplacement 5,0 L
Puissance / couple
542 ch / 516 lb-pi
Transmission automatique à 8 rapports
Performance
0-60 mph 4,3 secondes
Vitesse maximale 186 km / h

GAMME DE PRIX: environ 100 000 $

Concurrents: Jaguar F-Pace SVR, Porsche Macan Turbo

2019 RANGE ROVER VELAR SVR EXTÉRIEUR ET INTÉRIEUR
Étaient des mulets de test pris sur les routes et certains d'entre eux comme obligatoires ont été vus attaquer le « Green Hell ». A l'avant, ils calandre noire et pare-chocs révèlent sans doute plus agressif, tout en arrière, nous aurons probablement un certain diffuseur en colère, ainsi que des conseils d'échappement menaçants.

2019 Range Rover Velar SVR

, Nous ne voyons toujours rien comme les exagérations visuelles présentées à facelifted Avec Sport SVR. Donc, vous avez probablement que cela signifie ne pas obtenir la possibilité de laisser votre capot en fibre de carbone non vernie, qui ne sera probablement pas en vedette dents agissant aussi surdimensionnée que les évents, que celui-ci reste lisse (et de bon goût).

2019 Range Rover Velar SVR

Intérieur recevra sièges sport, qui ont l'air très cool en cas de SVR, une parage unique, mais pas grand-chose comme on pouvait s'y attendre SVO n'a même pas sali avec une forme de volant dans le modèle Sport.

CHANCE DE PRIX
Quand nous mangeons au prix, cela peut devenir intéressant. modèle régulier Sport commence à partir du point de prix plus élevé que les alternatives allemandes, ce modèle SVR avec une étiquette de prix de $ 112k est au-dessus de l'un à Merc 102K $ (109K $ pour la version S) ou Beemer de un à 100k $. Porsche est encore plus coûteux 124k $ pour le modèle Turbo demander, tandis que le nouveau Turbo S sera outrageusement cher avec plus de 160k $ courant quand il arrive enfin.

2019 Range Rover Assurez-vous SVR pourrait Sagement combler l'écart entre le modèle de sport et les Allemands en dessous, étant le prix comme eux, ou il pourrait même fente un peu en dessous (95k $ par exemple) car il se considère honnêtement un peu moins de taille moyenne SUV, malgré pas du tout modeste prix de départ. Quoi qu'il en soit, la pensée de presque $ 20k moins billet d'entrée dans gamme pourrait-SVR du monde jugent trop séduisante pour beaucoup. Attendez-vous à ses débuts dans la seconde moitié de l'année prochaine mystère entourant Quand tout est réglé pour évaporer.

Nouveau Range Rover SV Coupe 2019 - Caractéristiques, Prix, Date de Sortie #RangeRover

Nouveau Range Rover SV Coupe 2019 - Caractéristiques, Prix, Date de Sortie #RangeRover

2019 Range Rover SV Coupe

En 1970, le Range Rover a été introduit sous la marque britannique Leyland. À l'époque, il était offert exclusivement dans un style de carrosserie à deux portes. Seulement une décennie plus tard, en 1981, une variante à quatre portes a vu le jour. La dernière fois que nous avons vu une Range Rover deux-doo de série était de retour en 1994, suivie par le Range Stormer en 2003. De nos jours, les fans de luxe high-riding profitent de la quatrième génération qui s'est retirée en 2012 à Paris. Salon de l'automobile. Maintenant, la Jaguar Land Rover se prépare à offrir à nouveau une itération à deux portes de son modèle phare emblématique. Le nouveau coupé Range Rover SV 2019 dispose des tuners internes de JLR, SVO étant responsable de la construction.

En détail
Jaguar Land Rover parle du nouveau modèle qui le définit comme le «premier coupé SUV de luxe pleine grandeur». Cette nouvelle génération a l'air d'emballer le meilleur équipement, le rendement le plus élevé et le prix le plus élevé jamais attaché à la plaque signalétique. Une révélation complète est attendue d'ici mars prochain au Salon de l'auto de Genève 2018. La voiture a été repérée pendant les essais, et bien que le produit final ait l'air un peu différent du prototype du début, il y avait quelques spécifications.

2019 Range Rover SV Coupe Date de sortie et prix
Il semble que la production du nouveau coupé Range Rover SV 2019 soit limitée à un peu moins de 1 000 unités. C'est le résultat de la célébration du 70e anniversaire de Land Rover et vise les collectionneurs qui cherchent à pimenter leur garage. Le prix pourrait dépasser celui de SVAutobiography qui commence autour de 200 000 $. Nous pouvons donc nous attendre à ce que le prix de départ de 250 000 $ ne soit pas hors de question pour le nouveau coupé.

Le design
Le nouveau coupé Range Rover SV 2019 a le même style boxy que le reste de la ligne. Le nez carré et les bords arrondis, les lignes droites dans le profil, une zone de chargement arrière étendue et une extrémité arrière rectangulaire ne manquent pas. À l'avant de la voiture, il ressemble à un nouveau boîtier de phare avec de petites modifications à la conception complétera le look du SUV. L'éclairage principal est toujours allumé et la lumière diurne est toujours en dessous, mais il semble que le nouveau modèle reçoive des logements plus carrés qu'avant. Les LED sont très certainement utilisées.

2019 Range Rover SV Coupe
D'autres changements impliquent la calandre, qui semble légèrement différente, avec une forme qui rétrécit visuellement l'avant et les éléments de l'aile remodelés. En regardant autour des flancs, la nouvelle génération semble avoir une nouvelle paire de portes avant étendues, ce qui ferait un complément idéal à un style de carrosserie à deux portes. Le Range Rover SV Coupé de Land Rover n'obtiendra que deux ouvertures pour l'entrée et la sortie des passagers, mais il n'y aurait rien de surprenant si JLR décidait d'ajouter un coupé coupé à quatre portes, offrant ainsi un plus grand nombre de véhicules. À l'arrière, il y a un aileron de toit de queue de queue, plus bas que ce à quoi on pourrait s'attendre compte tenu de la ligne de toit.

L'intérieur du Range Rover SV Coupe
Ce SUV premium est livré avec un style opulent et luxueux. Tout l'intérieur est divisé au milieu par un grand tunnel central, qui est paré de bois de haute qualité et mis en garniture en aluminium. En face de l'arrière, il y a quelques compartiments de rangement et il y a aussi des ventilateurs de chauffage, de ventilation et de climatisation. Une paire de boutons rotatifs garnis d'aluminium en noir piano sont également présents.

2019 Range Rover SV Coupe
Ceux-ci pourraient être utilisés pour contrôler les zones climatiques individuelles et les écrans d'infodivertissement faisant face vers l'arrière. En ce qui concerne les combinaisons de couleurs, ils ont opté pour une disposition intéressante de conception de couleur fendue, avec la tapisserie d'ameublement blanche à l'avant et la tapisserie d'ameublement noire à l'arrière. La capacité de sièges est plafonnée à quatre passagers et il semble que l'espace pour les jambes arrière est plutôt important pour une porte à deux portes.

Spécifications et moteur
Le choix le plus probable pour le nouveau Range Rover SV Coupé 2019 est le V-8 de 5,0 litres entièrement en aluminium actuellement utilisé dans le Range Rover SVAutobiography. Cela donnerait à la voiture jusqu'à 557 chevaux et 516 lb-pi de couple. Le SVAutobiography le V-8 se connecte à la transmission automatique à huit vitesses et au système 4WD à temps plein. Cela propulse la machine de zéro à 60 mph en seulement 5 secondes. Cependant, comme il n'y a pas de confirmation officielle concernant le moteur, nous laissons de la place pour d'autres possibilités. Cependant, les attentes sont que la variante à deux portes aura un empattement plus court et une attitude plus sportive, tout en étant rapide sur la route.